LED灯寿命能够达到100000小时，车都老趴下了，它还亮着

汽车设计爱好者

在帮公司选购牵引车的时候，了解了很多以前没有接触到的知识盲区，包括乘用车和卡车的很多专业领域的冷门知识，尤其最近研究车灯改装，忍不住就想整理个技术贴出来。
触发点其实就是LED的透镜大灯。

首先说下透镜灯，其实是说大灯的一个聚光方式。传统的大灯都是一颗灯泡装个闪闪发亮的灯罩，这个灯罩叫聚光贝，手电筒上也有这么个罩子，原理都是一样的。这个灯罩会将灯泡的光形成一束扇形光，从而照亮前方路面。而透镜大灯则是用体积更小，结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚成一束平行光，再通过凸透镜发散成扇形光。

纽约康明玻璃公司首先在白炽灯上加入灯光聚焦装置。

真的需要感谢科技带来的生活水平上突飞猛进的改善，从我记事起，各种新潮的玩意儿不断冲击着我们好奇的大脑，日新月异的科技变革带动了中国各行各业的发展，而跟我们这些小毛孩最贴近的，就是家用电器层出不穷，公路上的车越来越炫酷！都是可以用来吹牛吹一年的谈资！

卡车大灯和家用灯的交替演变史
回顾汽车车灯发展史，从最初的煤油灯、乙炔灯到白炽灯，从卤素灯到氙气大灯，再从LED灯到激光大灯，从最开始单纯用于照明，到现在用在夜视、装饰等各种用途。车灯经历了从1886年至今约一个半世纪的历史更迭，而汽车工业更是飞速发展到不仅仅局限在陆地上行驶了，飞行汽车也早已不是新闻，但车灯还是普通的车灯，就是会飞。跑题了！！！！

煤油车灯不经意间上位汽车灯

很小的时候，家还住在乡下，经常有停电的风险，又或者上了年纪的奶奶不舍得开电灯，于是家家户户都有一盏煤油灯，放在壁橱里或者灶台上，照得整个屋子暖洋洋的，那时候的卡车晚上从村边路过，都是带着两束光直直的照着前方的路面，像两个大号手电筒。

大约是我出生后不久，八十年代末，记忆中奶奶家用来装煤油的是个玻璃瓶子，老式的酒瓶，可能是汾酒或者洋河大曲，后来就变成了一个5L的雪碧瓶，江南的农村已经通电了，但是电灯并没有在全国完全普及，从黑白老电视机里知道，还有没有电的地方，没有温饱的家庭，那时候的汽车都是有钱人家才有的，村里顶多有个拖拉机，很显然，货车的发展要先进的多，最早以煤油灯作为汽车照明，还是一百年前的事了，据说1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，是一位农民用手提灯把他引回家。可以看到，当时人们习惯使用煤油灯来照明，后来人们便把煤油灯就挂在车上，作为汽车车灯来照明，这也被称为汽车上最早的照明工具，煤油灯瞬间上位，这个不具体谈了，优缺点也不用分析了，纯属娱乐！

乙炔灯:1905年-1925年

跳过，这个讲的太多了，很多科普文，算是早期比较稳定的车灯光源，从使用的时间可以看出，那段时间著名的物理学家们正在与电厮杀，驯服电流为人类的电气工程做出贡献。

白炽车灯：1905年-1959年
螺旋钨丝电灯问世，可靠性大幅提高，这才将汽车照明正式推向电气化时代，虽然这个具有划时代的意义，是伴随了我整个童年的光源，偶尔穿插日光灯，还有大商场里的水晶大吊灯（用的是汞灯），但是作为车灯的时代在我出生前就已经结束，但现在依然会出现在生活中，比如我家自行车小车库的灯坏了，我爸自己装了个带插头的线，接了一个灯泡，竟然还有个小夜灯的开关，劳动人民的智慧，就这么简单，完全满足了车库夜间停放电动车的需求。

给家用电灯三件套一个合集。

卤素灯：1959年至今

1959年，作为白炽灯升级版的卤素灯横空出世，厂商则是后来大名鼎鼎的海拉。卤素灯是白炽灯的一个变种，原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。1984年我国第一辆平头中型凌河卡车用的就全部是卤素大灯。

卤素灯的优点：
也比较接近于日光的连续光谱，显色性很好，显色指数95以上；价格也比较便宜。体积小，控光性好，所以适合投射性的照明场合。
卤素灯的缺点：

不改白炽灯本质，还是发热发光，大部分以热量方式散失掉，光转化效率不高，不能满足高车速下的照明需求。寿命提高到2000-4000小时，还不错。

汽车大灯由卤素灯发展到氙气灯再发展到LED灯，亮度越来越高，色温也越来越高，但高色温的氙气灯和LED灯光颜色偏白，在雾天的穿透力不如低色温颜色偏黄的卤素大灯，这也是卤素雾灯至今仍然没有被大范围取代的原因。
氙气大灯：1992年至今
就如同人们对车辆的速度与舒适性的追求永无止境一样，随着卤素灯技术发展到极限，亮度更高、能耗更低、寿命更长的技术亟待开发。

针对白炽灯系列亮度低、费电、寿命短等不足，90年代，专业的车灯制造商海拉将技术成熟的氙气车灯推向市场。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体，取代传统的灯丝，以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧。不过刚开始应用的氙气大灯会给对面的司机造成眩光，这对于安全是一种隐患，后期自动大灯高度调节开始得到应用，解决了这方面的问题。

氙气灯的优点：
相对而言，氙气灯的多数优点都是与卤素灯的比较。还是使用寿命，都不如LED头灯。
1、35W氙气灯能产生3200流明的强光，并且拥有超长及超广角的宽广视野，使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。
2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。
3、节电性强：氙气灯只有35W，对比卤素灯相应提高了车辆性能，节约能源。
4、色温性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评。
5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。
氙气灯的缺点：
毫无疑问任何一项技术都是有缺点的，氙气灯的缺点就是它高昂的价格和比较长的启动时间，点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度，此时想用远光灯提醒一下来车或前车，这几秒的延迟就不靠谱了，所以很多车子近光用氙气，远光还是沿用卤素灯。

LED灯：2004年至今
LED即发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。
LED灯的优点：
1.节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/20，自然也比氙气灯更加节能。
2.成本低，寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。这一点，LED也胜过氙气灯。
3.亮度高：亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。不过，它的亮度相比氙气灯还是要低一些的。
4.低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
5.瞬间点亮：不再需要氙气灯的“等会再亮”，随点随用。
6.单个LED体积小：这是设计师们的最爱，可以拼成各种喜欢的样子，也是灯具厂商最爱!寿命能够达到100000个小时是什么概念，就是如果一辆卡车日夜不停工作，灯每天的使用时间为20个小时，也可以使用5000天，四舍五入约等于13.7年，车都跑的趴下了，但是车灯依然完好，就是这么神奇，这就是前期投入高成本的回报，随着LED灯越来越普及，市场价格也是日渐透明，所以现在很多卡车都是倾向于选择LED大灯，既免除了卡友后续维修维护，又可以有炫酷的效果！
LED灯的缺点：
当然，它也有缺点，主要的就是散热问题，如果散热不佳会使LED头灯大幅缩短寿命。

随着矩阵式LED大灯的出现，车灯可实现的照明效果更丰富，照明范围越来越大，夜间行车安全性也越来越高 。

随着LED车灯技术日趋成熟化，家用照明LED灯也开始普及，因为吸顶灯和吊灯还是以前买房时候装修的，经常换灯泡很费劲，里面的日光灯灯管都坏了，或者频闪很明显，就直接在五金店买LED灯带找电工重新接到灯座上，光线比较亮，很稳定，就是刺眼，所以一定要有灯罩遮一下，如果是LED灯泡瓦数比较低可以直视，光色还分为黄光和白光，个人偏爱黄光灯作为小夜灯和房间灯，比较暖，但是需要光照比较明亮的话，还是白光灯合适。

LED成为当之无愧的“全场最佳”。确实LED最为后起之秀，在各项数据上都对卤素及氙灯形成了“碾压”，成为当今的“王者”。
激光灯：一个新领域的开拓
原理是激光发光二极管的蓝光灯将会贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光。它更加节能，更加省油。激光灯目前在乘用车领域已经开始被使用，卡车行业还没有看到量产，可能我孤陋寡闻，欢迎万能的卡友科普。

相比LED大灯，激光大灯照明距离更远，一般能达到600-700米

漂流瓶

好灯

千里走单qi

灯的发展史 这个厉害

年华似水

厉害了

火雷战车

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MRJ112233

能记得这个汽油灯的有多少?

minimini

越来越漂亮

青海湖

呵呵！1887年应该是马车，不是汽车，所以叫马灯，😁

蒙A.齐鲁80895

都是老古董

723793304

好，但是还不是不够好用