满十满载！（4）

困境中坚持

5月28日拉广告牌到都督太平坝去了回来，这几天都没拉，其间知道29日广告公司有其他业务要做。等到31日又问广告公司的人说因**工作人员星期天要休息，只有等通知。
       昨天早上才打电话来通知我八点钟到兴运驾校训练场装货。按照约定八点钟到训练场，装车师傅们还没到，等了一会才到。 装了将近一个小时才装好货，装好货立马出发。
       后面的照片以前是进龙河这条路线上面的黑点路段，曾经一天出三次事故。下去是速度过快冲出公路冲到外面乱石堆上或占道。上来的车是速度过快占下去的道，发生两车对撞。下雨天事故最多，货车主要是重载下两公里的下坡后，到那里急弯速度过快侧翻。现在经过整治，事故明显比以前少很多。

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这几个地方弯道都些急。第一个弯也是黑点路段，主要是下雨天下来的车有些有弯道上才减速，导致轮胎抱死直接滑进路沟或泄洪的涵洞口里面。第二个弯下去速度过快容易占用对向车道，第三个下来容易占道，过去速度过快容易冲出公路飞下悬崖，或倒翻。现在弯道已经换成了水泥护栏。

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这里是上面最后一张照片转过来上坡。后面的路是去年才翻修的，现在走着舒服。以前这段路是烂得不要不要的。

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刚出三抚场，就遇到派出所查车，有很久没被拦下来检查了。除了自行车手推车不拦以外，只要是有动力的车都会被拦下来检查。开始警官要求把身份证拿出来登记，等把身份证拿出来确认身份无误后，以为只是登记的时候，才告知副驾驶座没系安全带罚款20，开始我认为又是处罚我，询问警官他说虽然写的是我的车牌，但地址是填写的乘客的信息，所以是处罚乘客，不处罚车辆。
       开始我还不知道，后来才想起从6月1日开始，重点检查骑车不戴头盔，乘车不系安全带。
       后面是随便拍的照片。

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到林场管护站卸货。

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卸货后到厢坝新场镇吃午饭。

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这条路在黄沙至厢坝那条路修通之前，是到武隆县城的主路，现在主要是旅游线路。

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随着海拔一高，上面的雾也开始浓起来了，只有减速慢慢走。我见过最浓的雾，打开近光和雾灯，能见度不超过5米。往下走路就散。