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 楼主| 发表于 2020-5-29 16:21 | 显示全部楼层
专属论坛:皮卡  发动机  江西五十铃  D-MAX皮卡  D-MAX  车型选购 
春节前有了入手皮卡的念头,一直到了这个月才能去店里看车。因为开过我哥家里的五十铃上山,基本已经认定要选个柴油机,那动力是随叫随到,另外考虑肯定要最硬气的底盘。
店里转了,网上资料也查了,最终锁定了D-MAX1.9T四驱,给大家上几张车图欣赏一下
我对于皮卡的要求和轿车不同,买车是为了让我玩的尽兴,所以动力一定要让我满意,其次皮卡要有良好的通过性,才能游山玩水畅通无阻。对于动力来说,1.9T RZ4E的发动机完全能够满足我的需求,油耗也会比3.0T的有所节省,对于经常开车出门的我也没有什么负担,不用太过于纠结油耗。自驾游去山里,什么爬大坡,山路越野完全不在话下。对于皮卡来说,实用性也是我比较在意的一个点,D-MAX很好的满足了我的载物需求,对于出游来说,各种能用到的东西我都会自己准备,野营的大帐篷,烧烤架什么的大件物品都能通通放的下,对我来说就是慢慢的幸福感,不会因为空间不够而舍弃一些想要携带的东西。
江西五十铃的柴油发动机功力如此深厚,这都归功于历史的积淀,我也特意去翻了翻五十铃的历史,让我对这家企业有了更深的了解。
Wolseley
五十铃第一台风冷柴油发动机——DA4/DA6
1941年东京汽车工业被日本**认定为唯一一家可以生产柴油车的汽车制造商,为了凸显其企业特色,公司改名为柴油汽车工业株式会社在随后的几十年发展中,五十铃陆续推出了很多轻卡车型,也专注于柴油机的制造。体现出来日本在制造业的那种严谨,较真,工匠精神,确实很厉害。难怪这个企业发展到今天已经有上百年的历史。
说回现代,江西五十铃皮卡D-MAX是五十铃于2002年推出的一款皮卡车型,其采用了与美国通用部分中型皮卡相同的平台打造。
后面又是很长一段过程,更精彩,再整理整理图片,过几天继续唠……


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发表于 2020-5-29 16:53 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
五十铃皮卡比日产皮卡要好哦

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发表于 2020-5-29 18:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
五十铃的历史已经超过100年,品牌名称源于日本河流名“五十铃川”,是一个很有文化底蕴的品牌。

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发表于 2020-5-29 18:30 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
比长城强不少啊

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