吐槽东风凯普特电动轻卡

于淼tS4h

接触了三个月左右的电动轻卡，开过比亚迪t5跟东风凯普特ev350。主要吐槽凯普特。真的说起来都是各种嫌弃，车是老板19年买的新车，到现在也才八九个月。
       我们从头说起。先说“响”整辆车除了喇叭不响，哪里都响。车门，中控台，减震，车厢，到处都响。
       再说减震，这辆车前桥是六片钢板，后桥是五加七的钢板。按道理说这样的组合支撑性应该很强，但是空车的状态后桥就压到第二组钢板了。有人会说电动车本身车就重，凯普特空车净重3.3吨，跟比亚迪t5一样，比亚迪是用的少片簧，前后桥都是两片。也没像凯普特这样啊。减震跟没有差不多，过个减速带能把人从座椅上蹦起来，压个井盖车身都能感觉到激烈的振动。完全没有任何舒适性可言。
    说说转向。不知道大家有没有开过方向盘的拖拉机，这个转向就差不多是拖拉机的加了个电动的液压助力（电动车是电动机带动转向助力泵）虚伪那叫一个大。而且还跑偏，每次修正最少得半圈方向。而且是那种本来右偏，修正了之后就向左偏，弄的你一路都在左右摇方向。
     再说这辆车的电控，我不知道东风的电控设计师那个脑回路不对。这车在电量高于百分九十的时候会有那种“自动巡航”的功能。速度加到一定程度的时候放开电门踏板一样能自己跑，遇到下坡或者平路能越跑越快那种。而且电量高于百分九十的时候刹车特别硬，得很用力踩。感觉是就算刹车踩了电机也在工作不会断电。这个脑残反人类的设计不知道是哪个鬼才设计师设计的。还有那个所谓的能量回收，说的好听点叫做能量回收。总之难开的不是一点半点。而且各种小毛病不断。

顺其自然

T5怎么样