回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
发表于 2020-5-27 05:04 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
去年写500马力的时候就有卡友说我断网了,不是我断网了,解放刚开始出的大马力自卸都是山区版或者西南版,我这没有也很正常,等了好久终于在去年年底我这边可以排产550马力前四后八自卸车底盘了,今天就来给大家介绍一下这款解放目前最大马力的前四后八自卸车。

动力方面
这款车搭载了锡柴CA6DM3 55E52 550马力直列6缸柴油发动机,排量为12.52L,满足国五排放标准,最大马力550与发动机匹配的是解放CA12TAX230M 12挡手动挡变速箱,后桥为解放300轮边减速后桥,速比为5.921。
外观方面
这款车和500马力一样都搭载了最新款平顶大排半驾驶室,依旧是那样威武。新设计的四条式中网采用打孔设计,减轻自重的同时,还可以给发动机降温。

相比老J6,现款J6P的大灯增加了LED日间行车灯,并且带有FAW标志,新J6的解放标采用带背光设计,晚上可以发光,增加品牌辨识度。

驾驶室侧面外露两级蹬车踏板,第一级采用软连接设计,可前后移动。

车身侧面
全车采用12支朝阳CM998矿山花纹钢丝子午线轮胎,油浴式空滤布置在车辆一二桥中间的位置,这款车二三轴轴距为4850毫米轻松放下电瓶,储气筒和600L铝合金油箱,后处理系统被放在车架右侧一二桥中间的位置,尿素罐,放在车辆第二轴后侧的位置,备胎被放在车架右侧的位置,(个人觉得可以把备胎放到货箱前面,这样车架右侧的空间就可以留给水罐了)。

内饰方面
打开车门映入眼帘的就是气囊减震座椅,自卸车装气囊座椅可有效减少卡友们的疲劳程度,方向盘依旧为标准版的四幅式方向盘,仪表采用指针加液晶显示相结合的方式,从左往右依次是发动机转速表,液压油表,气压表,车速表,水温表和燃油表分别集成在发动机转速表和车速表下方,液晶屏上会显示公里数等常用的和驾驶相关的信息。

方向盘左侧下方的按键分别为电气喇叭转换开关,大灯高度调节,(大灯高度支持三种调节)驾驶室锁止和取力器控制开关。

右侧为危险报警灯,前后雾灯,轮间差速锁和轴间差速锁以及载荷开关,差速锁做了防止误操作处理,防止误操作带来的影响,一定要切记,差速锁用完一定要关,要不然后桥就坏了。空调操作面板被放在了收音机下方的位置。

该车只标配电动玻璃升降,不知为什么没有标配电动后视镜调节。
行车记录仪装在驾驶员头顶上的位置。

副驾驶手套箱是整车保险盒,全车所有的保险都在这里面。
上装方面
实拍车辆采用了长春某一汽改装厂生产的后翻自卸式上装,货箱为高强钢制作的后翻自卸式货箱,采用五道纵梁三个翻转座设计,液压油缸采用了国产辽阳缸。货箱长度8.5米,宽度2.35米高度1.5米,有效容积29.96方,带30厘米加高,带两侧平衡臂,为满足北方卡友冬季的使用需求,该车还标配了热底功能。





本帖最后由 帅毅然决然 于 2020-10-22 10:54 编辑

0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-5-27 19:23 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
整备质应该二十四吨左右吧。

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2020-5-27 20:08 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
电动后视镜,对于自卸车和载货车而言,根本就没有必要装。电动后视镜装配牵引车头还可以,原因不解释

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2020-5-27 20:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
拍的照片水平越来越高了,好专业啊!不错,点赞,记得回赞哦!

回复 | 使用道具 举报 回复(2)

发表于 2020-5-27 23:45 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
不错,这款车很贵吧

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2020-5-28 20:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
现在这车谁还买,路上都买侧翻了!

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

 楼主| 发表于 2020-6-3 18:48 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
550马力自卸厉害了。

回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-6-12 09:31 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
这款车550的8.8货箱上路得多少钱??

回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-7-23 13:20 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
550马力的油耗高不高啊,都是70吨左右净重,与46o的油耗有多少差距啊。

回复 | 使用道具 举报 回复(3)

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部