刚买了爱车的你 是不是想把全天下最好的都给它? 开车怕碰着,停车怕磕着 可在你“含辛茹苦”保护爱车的时候 难免会碰到这样的人: 坐着的时候还好好的 偏偏在下车关门时 那动静震得车里车外的人 都感觉世界在颤抖 虽然心痛无奈脸皮更薄 碍于面子实在不好意思当面直说 但你知道吗?车门不同于其他普通的门,里面有数不清的配件,这种大力“摔”车门的方式对车辆和驾驶人的伤害都很大! 危害一:零部件损坏 车门里面有好多零件,比如车窗的升降机、门锁、防撞梁,如果长年累月面对强大的冲击力,说不好哪天就被摔松了,但最容易受伤的是门上的负责车门未关严报警的传感器。 危害二:密封条越摔越硬 门边这个橡胶的密封条,本身就会慢慢老化,如果再使劲摔打,就更容易变形开裂了,而且越使劲,老化得越快。 危害三:再“摔”,门就关不牢了 车门和车连在一起的那个地方,有铰链和限位器,如果经常摔车门,它们也会受到损伤! 车门和车身通过铰链和限位器连接在一起,前者是固定作用,后者限制车门的打开角度。如果它们损坏了,可能你的车以后都关不紧门,呼呼漏风;或者是一开门,门就来个大劈叉,往外拐。 危害四:可能会伤人 大力关车门是对车主的一种不尊重,而且车内是一个密封的空间,大力关车门所引起的气流,会影响密闭空间中的车内气压,让驾驶员或者是乘客耳膜疼痛。这个倒不会太严重,更恐怖的因暴力关门引起的打架斗殴等纠纷。 怎样才是正确关车门的姿势? 下门后将车门推送到离车身10-15公分的地方,然后再稍微用力关上车门即可。或者是慢慢地推,直到门关上再松手,声音就会小很多了。 其实,车门关不关得上 是根据车门内隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的 适当的力气就足够!
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