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 楼主| 发表于 2020-5-20 13:51 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
云南地区大部分车的标配,没有大水罐估计有些驾驶员都不敢开车!
据说云南这边还强制加水,不加水要罚款,有没有老铁被罚过?

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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
插播一条广告,喜欢喝酒的卡友觉得这酒咋样,几十块钱一斤,也不知道啥味道
不过喝酒不开车,开车不喝酒啊!

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 楼主| 发表于 2020-5-20 16:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专门到云南昆明老铁陈勇大哥哪里去借了个测温枪,明天测试的时候给大家看下盘刹下坡的温度咋样!

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发表于 2020-5-20 16:21 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
坐等更新。

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 楼主| 发表于 2020-5-20 17:34 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
到高速口了,货车还是排长队

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 楼主| 发表于 2020-5-20 17:39 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
这一路上,蓝牌轻卡和小微卡还挺多,是因为山路复杂,运送生活物资都得靠轻卡和微卡吧

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 楼主| 发表于 2020-5-20 18:07 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
现在我们在昆磨高速上,已经开始进入山区路段了,明显是长下坡,轿车限速100,货车限速80,我第一次来昆明走这种路况确实感觉挺危险的

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 楼主| 发表于 2020-5-20 18:47 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
一路上都是长下坡~限速~淋水~自救匝道

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 楼主| 发表于 2020-5-20 19:21 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
这一路上好多锣响的挂车啊

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 楼主| 发表于 2020-5-20 22:33 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
到达墨江,明天上午去挑战魔鬼下坡路段,在住的地方看到其中一台测试车,看上面是装满石料的,总重49吨左右,据说要进行对比测试,有些车不开任何辅助制动进行下坡测试,说实话,我是有点担心的!不过据锣响挂车的人说,他们之前已经做过一些测试了,还是有信心的,不管了,明天测试的时候问一下他们的技术人员,到底他们的盘刹有啥不一样的!

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