路遥知马力，日久见真性——金杯T52一万多公里用车

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打工四年多，脱离流水线，入手金杯T52，跻身物流界。但人算终不如天算，又遭了一顿惨烈的毒打，今年时运不济啊

去年12月底才买的这辆，还是最新款，国六排放标准。红绳还在车上挂，没有业务怕不怕

大鹏展翅气势高，买它就是想在新的事业上彪一彪，万万没想到。。。还好，五万多块的本儿下得也不高

可能我农村出来的没见过大世面，金杯T52这个外观和内饰我认为可以用上“精美”这个形容词。哪怕在这看颜值的年头，又有几个四五万的小卡车在乎过这些。2020款这张蓬勃的展翅脸和老款的宝马脸，各有千秋，都算得上同类中高颜值的货。2020款主要还在承载力、内饰装备、燃油经济性这些方面又有所提升  

  

185真空子午后双轮、160mm轻卡式贯通直大梁、7+4片三级刚度板簧以及2.5吨加强型后桥，这个量级，供我跑个城市货运那是绰绰有余。很遗憾，至今还没有拉过一车超二吨的

外观招人，内饰喜人，清晰明了的机械仪表盘，精美的悬浮中控屏，有性格的“机甲”控制面板，精致挡把，双杯架，带EPS电子助力的方向盘，电动车窗，上档次的镀铬装饰条…小轿 车的造法，同级车还真没看到谁能把它干趴下。双排2米85的斗，后排坐4个人都可。

缺点：人无完人，车无完车，空调能不能原装就带上？

外观：个人观点，大脸阳刚，侧面标致，可以说是360度无死角的小货车，仅供参考。

内饰：整体洋气，但方向盘下方那块个人认为组装粗糙，目前没发现异响。新车提到手也没闻到异味

空间：后排空间非常不错，过年期间帮朋友搬家，后果排坐了4个成年人，各坐各的，虽然都挨着，但是没有太挤着。斗斗车不如厢货防风防雨，但带货更“自由”，各种不规则都可以，超长一截、超宽一截问题都不大。

配置：性价比啊那不用说了佼佼者的金杯T5系，中控大屏、倒车影像、驻车雷达、车内中控锁、GPS导航、蓝牙车载电话、USB外接音源接口、EPS电子助力、SABS系统等等，实用+安全双保险。

动力：2-3挡超车还是很给力的，4-5挡呵呵了，不带货跑起来不错，带货你懂的，安全为主。。。不过爬坡力扎足

操控：方向打哪走哪还可以，也很轻，单手没问题。开起来很稳，双手不抓没有跑偏，走烂路很轻松

油耗：油耗吧觉得很不错，开车我不是新手，但拉货确实新手上路，忽高忽低。年前跑得多的时候计了一下，700块的油卡，跑了1400公里，城里跑，拉货，还是很理想啦！

舒适：座椅还是软和，也有一定支撑，比板凳还是好得多……隔音吧，速度100以内，我觉得货车中它是做得不错的，速度100以上会明显些

再来些内饰照片：