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 楼主| 发表于 2020-5-8 11:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:车型选购  运营状况  政策法规 
请问一下大神们,最近蓝牌轻卡大吨小标的话题一直很火,具体的政策什么时候能下来,都说2022年解决大吨小标问题,请问怎么解决,是增加吨位还是一刀切。现在还能不能入手4.2米蓝牌高栏啊,本人已订车了,定金都交了,现在弄得人心惶惶的,我心里啊,是真没底啊,毕竟十几万的车呢
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 楼主| 发表于 2020-5-8 11:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
如何是好

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发表于 2020-5-8 12:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
棘手

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发表于 2020-5-8 13:17 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
安全起见还是暂时别买4.2

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发表于 2020-5-8 15:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
还行吧

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发表于 2020-5-8 16:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
怕高速设置成按行驶证总质量上高速才棘手。

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7# 7#
发表于 2020-5-8 16:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
增吨位是不可能,

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8# 8#
发表于 2020-5-8 17:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
看见满大街,大路小路到处都是蓝牌超宽超大的4.2车,对于我现在的小生意需求是多么的强烈,不知道后续会如何,都快两个月了,可终究还是不敢下手,大黄牌又有些难于胜任10吨多的乡村路道,着急无奈,政策能不能不飘渺,也不用棘手作罢!

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9# 9#
发表于 2020-5-8 18:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
现在四米二的可以高速,但是……总质量超过4.495就按二类车收费,

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