东风多利卡两万公里之行车体验篇

东风多利卡D7 · 发表于 2020-4-30 00:07

不知不觉我的多利卡D7已经到我家半年了，今天一看码表，两万多一点点，半年跑了两万多公里确实不多，正常情况下，我半年应该差不多三万多到四万公里，由于这次疫情的原因，在家呆了两个月，自年后开始跑车以来，货确实有点跟不上了，这几年从来没有想过没有货拉，天天都拉不完的货，早上天亮走，晚上八九点回来，今年我是尝到了什么叫清闲，没办法，这个清闲不是我一个人，大家都一样，活都不多，正所谓：有货拼命干，没货拼命玩，所以，清闲的时候，咱们就聊聊车，说说这两万公里的行车感受。

还是先说说它的型号吧，东风多利卡D7轻抛版，2018款，总质量8.275吨，荷载4.28吨，5.2米平板车厢，玉柴130马力3升发动机，万里扬六档变速箱，后桥是德纳五吨红桥，速比是5.29，750轮胎，说的直白一点，他和D6一样的配置，只不过它车厢长了一米，速比比四米二的大一点，

选择它的原因
其一就是750的轮胎小一点，车厢底板离地高度低一点，装卸货方便，
其二价格便宜，5.2米黄牌办好上路才12万多，替代了4.2米自重大，拉不多的尴尬局面
其三后桥和车厢相对标准版窄一点，部分道路限宽能过去，多利卡825的轮胎后桥和车厢就宽了，江淮的车厢更宽，人家都喜欢宽的，我偏偏喜欢窄的😂
其四，看中玉柴发动机，已知国三国四机都很耐操耐用，国五应该也很耐用吧，只是推测哈，具体好不好，咱用时间说话，以后会继续记录行车状态

关于油耗
目前总里程跑了20090公里，用油总升数2414升，两个数相除，油耗刚好12个，码表油耗也是12个油，现在又逢高速免费，这段时间油耗只有11.9升，省油方面确实不错，就是感觉爆发力不足，倒短用用还凑合，不适合跑高速，2000转速85码，跑不快😂
图一是燃油消耗总升数
图二是总公里数
图三是平均油耗

东风多利卡D7 · 发表于 2020-4-30 00:09

如果用计算机算一下，得出的油耗也是12个油左右

东风多利卡D7 · 发表于 2020-4-30 00:14

关于故障灯
我的仪表故障灯就像变魔术一样，让人琢磨不透，两次故障上次行车体验已经说过，一次是尿素尾气故障黄灯，还有一次是发动机故障黄灯，两次都是自己就好了，这次跑着跑着发现ABS故障黄灯跳出来了，这两天一直都在亮，去了修理厂查了一下，电脑显示好多故障码，鼓捣一个多小时也没鼓捣出毛病所在，后来查出来说是线断了，接上后故障灯还是亮着，师傅说开两天看吧，看看能不能自己熄灭，故障码实在消不掉，反正也没花钱，师傅忙了这么久，消不掉就消不掉吧

东风多利卡D7 · 发表于 2020-4-30 00:18

鼓捣了个把小时，师傅都急出汗了，故障码还是消除不了，最后，发现线断了，而且还断的这么整齐，有点不可思议，

东风多利卡D7 · 发表于 2020-4-30 00:21

关于定速巡航，
春节过后，高速免费，所以这段时间我高速是跑了不少，为了这个还弄了个很可笑的事情，高速上，想定速巡航，按下定速巡航键，指示灯闪一下就没了，怎么按都定不了速，我还以为是按键失灵，或者是刚上高速，发动机温度低，系统强制不能开启，开了好几次高速都是这样，最后才发现是我的脚点在离合上，导致定速巡航启动不了，把脚拿开就ok了，这是个坏毛病，得改😂😂

东风多利卡D7 · 发表于 2020-4-30 00:23

关于后桥轮毂发烫
上次我说过，轮鍋发烫问题，服务站打开后轮，也没发现什么问题，修车师傅建议我去车床上去校圆，说估计是轮毂与刹车片不圆导致，但是发烫也不是每次都有，后来又经过多位老卡友和修车老乡一起琢磨，最终认为不是轮毂不圆，是刹车过频导致，后来也验证了，只要刹车不频繁，它就不烫，这个事也就一直这样了，有同样问题的卡友可以发表一下意见

东风多利卡D7 · 发表于 2020-4-30 00:26

该回帖已删除

东风多利卡D7 · 发表于 2020-4-30 00:26

再说说尿素损耗
车子走国省乡道，速度跑80以下的情况下，一桶20公斤的尿素可以跑10000-12000公里，跑高速的情况下，一桶20公斤的尿素只能跑6000-7000公里，可见油门还得悠着点踩，这段时间都是高速，尿素烧的那个快我都有点心疼了😂，不过好日子也不长了，5月6号就该收费了，以后还是老老实实跑下面吧，

东风多利卡D7 · 发表于 2020-4-30 00:32

昨天跑着跑着，发现油门踏板上面吊着什么东西，一看，原来是空调转换风门的拉线开关坏了，转换风门的卡口断了，去年十月份的车，空调我也没用过几次啊，虽说是小毛病，但是这个东西还真的不好买，网上也没有配套的，有点难办了，下次去修理厂问问有木有这样的小配件，

生活是杯烈酒 · 发表于 2020-4-30 00:38

说的很详细，坐等5万公里更新

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