用液力缓速器到底可以省钱？

小达爱车

「液力缓速器」简称液缓，是一种安全、高效的辅助制动系统。车辆行驶过程中高达90%的制动可以无磨损地由液缓完成，从而最大限度地保证刹车系统始终保持在冷态；液缓还具有下坡恒速控制功能，可大幅降低车辆在长下坡时因刹车过热而引发制动失效的风险，有效解决由于连续制动导致刹车片过热、刹车失灵的问题，使得行车安全性大大增加。

除了增加安全性之外，液缓还能延长制动器使用寿命，使制动减速稳定、连续，减少油耗、轮胎与刹车片的更换，在经济性上的表现也十分出色。

使用液力缓速器实现的收益，主要是通过增加刹车片与轮胎的寿命，从而减少刹车片与轮胎的更换次数、无需淋雨装置，不用加水，提高实际运营效率来实现增收的。

今天，小达就以标配液力缓速器的乘龙H7西南版为例，来帮各位卡友算笔账：「看看液力缓速器一年能为卡车司机增收多少钱？」

一、刹车片年节省费用

在山路颇多的路况，未使用液力缓速器，刹车片的使用寿命一般来说是6个月，每次维修约在3600元左右，一年需要维修2次，年维修费用3600×2=7200元；而使用液力缓速器之后，大幅增加了刹车片的使用寿命，刹车片的寿命为18个月，也就是说1年半维修一次，年维修费用2400元。

「 总体来说，在山路多的路况，装载液力缓速器比未装液力缓速器年刹车片维修费用省下4800元！  」

而在平原，刹车片的寿命一般为12个月，每次维修约在3600元左右，一年需要维修1次，年维修费用3600×1=3600元；在使用液力缓速器之后，大幅增加刹车片使用寿命，在平原工况，刹车片的使用寿命增至48个月，即4年维修一次，平均一年900元。

「总体来说，在平原多的路况，装载液力缓速器比未装液力缓速器年刹车片维修费用省下2700元！ 」

二、轮胎年节省费用

上文提到，装载液力缓速器之后，能够减少轮胎的损耗。接下来，乘小龙来给大家算一算，在装载液力缓速器之后，轮胎年节省的费用是多少。

在山路多的路况下，未装载液力缓速器时，制动器与轮胎的磨损度高。卡车轮胎的更换周期约为16个月一换，更换一次的费用为30000元，年平均费用为22500元；而装载液力缓速器之后，大幅减少了轮胎的磨损，更换周期增长至24个月一换，也就是两年换一次胎，更换一次的费用为30000元，那么此时我们年平均费用为：15000元。

「总体来说，在山路多的路况，装载液力缓速器比未装液力缓速器年轮胎更换费用省下7500元！」

在平原工况，大大减少了山区的各种下坡路况需要制动的情况，轮胎的寿命也相应的有所提升。

未装载液力缓速器，轮胎寿命为28个月一换，此时轮胎年更换费用为12857元；而在装载液力缓速器之后，轮胎的寿命再次得到提升，约40个月一换，此时轮胎年更换费用为：9000元。

「 总体来说，在平原多的路况，装载液力缓速器比未装液力缓速器年轮胎更换费用省下3857元！」

三、其他方面

不少卡车司机的爱车都未装液力缓速器，但是也阻挡不了各种奇思妙想的产生，淋水器便是其中之一。虽然利用淋水器减少刹车片与制动鼓高温的办法确实有一定效果，但十分有限，并且存在着巨大的安全隐患，常在云贵地区跑的老司机肯定知道。

未装液力缓速器的情况下，在山区，每一万公里需加水160次左右，按每次加水费用为15元、每年运行15万公里来计算，每年淋水所花费用为36000元；而在平原，每一万公里需加水25次左右，按每次加水费用为15元、每年运行20万公里来计算，每年淋水所花费用为7500元。

「 若装载液力缓速器，则可完美的省下这笔运营费用！」

综上所述，若拥有一部标配液力缓速器的乘龙H7西南版，我们一年具体可以增收多少就十分清晰啦：

跑山路多的卡友一年可节省费用：

65700元-17400元=48300元！

跑平原多的卡友一年可节省费用：

23957-9900=14057元！

搭载液缓到底有多值？

算完这笔帐，相信各位卡友心中的小算盘都明明白白了。这款标配液力缓速器的乘龙H7西南版，不仅让行车多一份保障，每年还可为用户节省14057元-48300元，减少运营成本，增加实际收入，实现安全与高效的双赢。