过度追求大马力，超小速比就会“入坑”

汽车设计爱好者

       基于我们国家交通基础设施建设的日趋完善，大马力小速比是主流，但不是速比越小越好，选择速比要参考变速箱的类别和型号。如果不是快递运输或者是轻抛货运输，不建议散户卡友选择小于3.0速比的后桥。很多卡友表示，虽然发动机马力和扭矩足够大，但是较小速比不但让车辆爬坡时需要频繁减档补足动力，而且在长下坡时发动机制动的效果甚至比旧车还差。
        最好是根据自己的运输路线找有经验的卡友给出合理的建议，尤其要考虑到自己的车变速箱。
        比如说：这个新款的一汽凌河沪尊S200用的是法士特（12JSDX220TA-B）超速档变速箱，潍柴（WP13NG460E61）500马力发动机，标配的后桥速比就是3.7，就是因为速比3.7是通用型的，动力充足，速度也OK，油耗也适中！