带你回忆依发卡车！

荆轲刺秦王！ · 发表于 2020-3-27 00:56

IWL W50卡车跑的很快，差不多最高挡能跑到110，然后跑起来驾驶室就晃，开起来不是很舒服

荆轲刺秦王！ · 发表于 2020-3-27 00:59

不过这个车的刹车也是个问题，开过的应该都知道，这个车是气推油的，对换刹车油要求很严格。但是国内当时很多都乱修，不保养，不是刹车油没压力就是刹车分泵里面的皮碗老化，就导致刹车失灵

荆轲刺秦王！ · 发表于 2020-3-27 01:01

然后依发还有很多细节，比如排气制动，脚踩变光这种，再就是货箱能三面翻，非常省事

荆轲刺秦王！ · 发表于 2020-3-27 01:05

这款W50卡车在当年国内计划经济体制的时候有指标的价格是2万7，2万8差不多，还有3万的，吊车能再贵点，算是比较便宜的车子了，比国产东风能贵点，比斯堪尼亚LT110便宜两倍。再到后来我记得CKD方式的罗曼ROMAN卡车进散件的价格不到5万，组装起来做个自卸上装之后价格就到20万了，依发这3万块钱还是挺便宜的（当年都是计划经济体制国家买车，那些想说当年3万块钱天价的请绕道，那时候买车也没吃你家粮）

荆轲刺秦王！ · 发表于 2020-3-27 01:07

后来就出了个L60，卖了好几年的销量还没W50卖一年多，后来1990年两德合并，依发凉了

荆轲刺秦王！ · 发表于 2020-3-27 01:10

文末，只想说一下:初心和情怀是最宝贵的！本贴是我一字一句纯手机码出来的字，最近腱鞘炎犯了打字困难，发帖不易，且看且珍惜……虽然不是啥好帖热度不高，但是这是前几天答应你们的……

红岩金刚大fan斗 · 发表于 2020-3-27 03:32

没介绍变速箱和后桥，这车的变速箱是五档带同步器的，挂档非常轻，好挂，当时的司机为了省离合器片行驶起来以后换档基本都是不踩离合的，这对有同步器的变速箱来说可是大忌，可这变速箱也很少坏。这车的后桥是轮边减速桥，但是和现在流行的斯太尔，和仿奔驰的安凯桥不一样，这车是两大两小四根半轴。

荆轲刺秦王！ · 发表于 2020-3-27 09:03

我没开过依发车，之前接触过两天依发W50-LA型吊车，本篇帖子是我的了解加上接触实车之后的发现写出来的，肯定还有遗漏，欢迎补充

2567379616 · 发表于 2020-3-27 10:40

0点发帖说着不差那两分钟一下发到3点啧啧啧也不怕熬夜猝死

水箱中冷 · 发表于 2020-3-27 12:05

有大依发和小依发

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