回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
 楼主| 发表于 2012-11-25 10:39 | 只看该作者
【原帖由xiaodiao627于2012-11-25 10:36发表在8楼

高温好农, 低温不好弄, 找个好师傅看看,



是啊 ,   我想一会就下楼把车开修理厂去看看,要不在哈尔滨这边跑水温上不来费发动机啊,在一个也冷啊  呵呵

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2012-11-25 11:16 | 只看该作者
力度怎么样,是不是油泵火头有点迟啊。调点火提前点试试。

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2012-11-25 11:17 | 只看该作者
【原帖由棍子168于2012-11-25 10:32发表在6楼




我的车发动机刚刚大修完的才跑1W公里啊 就出现这样的毛病啦真闹心啊
力度怎么样,是不是油泵火头有点迟啊。调点火提前点试试。


回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2012-11-25 11:50 | 只看该作者
70度正常啊 节温器的开口温度就是72°

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2012-11-25 12:08 | 只看该作者
【原帖由棍子168于2012-11-25 10:39发表在10楼




是啊 ,   我想一会就下楼把车开修理厂去看看,要不在哈尔滨这边跑水温上不来费发动机啊,在一个也冷啊  呵呵



水箱挡严实点吧。。。天气实在太冷,水温上不来也不奇怪。

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
发表于 2012-11-25 12:09 | 只看该作者
【原帖由棍子168于2012-11-25 10:32发表在6楼




我的车发动机刚刚大修完的才跑1W公里啊 就出现这样的毛病啦真闹心啊



我的车跑了20W公里了  机器还没动过呢

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
发表于 2012-11-25 12:27 | 只看该作者
室外温度太低,车速越快;发动机的温度流失也快。所以在爬坡的时候车速会慢一些,加上爬坡时油量增大,发动机发热量也增大了。我们这边司机在冬天都会把驾驶室前的进气口封起来。以降低行车时冷空气对发动机的温度流失。

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2012-11-25 12:34 | 只看该作者
【原帖由棍子168于2012-11-25 09:50发表在顶楼

我的车车是解放210马力锡柴发动机不知道为什么最近水温总是忽高忽低呢,零下10度左右凉车起车得跑个几十公里水温能上到70度吧,节温器都换了4个啦,我问了问别人说是缸垫不行了,不知道有没有懂的给小兄弟解答一下呗!谢谢啦!



学习中

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
发表于 2012-11-26 10:07 | 只看该作者
我的现在跑起来都不超50度还是按节温器的情况下,夏天的时候没有节温器就只有40多度爬坡也不超50度,但是一切都正常所以没在意

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
 楼主| 发表于 2012-11-28 08:29 | 只看该作者
【原帖由山东帅小伙于2012-11-26 10:07发表在18楼

我的现在跑起来都不超50度还是按节温器的情况下,夏天的时候没有节温器就只有40多度爬坡也不超50度,但是一切都正常所以没在意



冬天水温50度不要冻死啦   多冷啊

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部