中联泵车解密之二：一寸长一寸强.一寸短一寸巧

我心飞xiang · 发表于 2012-11-23 23:06

本帖最后由我心飞翔于 2012-11-24 02:23 编辑

对于当今中国的泵车生产企业来说，每个厂家都热衷于争夺泵车高度的第一，颇有今天你为王明天我称霸的味道，中国市场第一台国产泵车是哪一年下线的不得而知，但是现在有一点是肯定的，那就是中国泵车高度目前来说，是世界第一，这样的成长速度就如同坐火箭一般，扶摇直上九万里！目前中国泵车的输送高度已经破百，这个记录还有多久会被打破，没有人说的清楚。

国家经济持续的高速增长，全国各大城市建设如火如荼，加上基础工程投资的刺激，在这样的良好的大环境下，使得中国泵车市场规模在短短几年内跃居世界第一，从沿海到内陆，从北国冰城到南国花都，放眼望去到处都在大兴土木！在此同时，国内的大中小城市在日新月异建设新面貌的同时，也都面临着老城区改造的难题，早期城市发展规划落后，造成了老城区的街道狭窄，羊肠小道纵横交错，违章搭建随处可见，电线如同蛛网般密布，在这样的前提下，需要一款整车长度较小高度较低，在老城区的街道当中可以灵活穿梭的泵车，但是输送高度还得满足现在老城改造要求，如果泵送的高度太低，即便是非常灵活，也满足不了客户的需求，依然没有市场，在这样的前提下，中联推出了这款采用奔驰3341底盘的三轴泵车，发动机马力410PS，采用8档手动变速箱，泵送高度49米。

这款泵车在今年的北京车展上面，就在奔驰的展台上做了推荐，但是一直没有祥拍，今天的这篇帖子除了泵车的祥拍之外，还有一些泵车工作时的实拍照片，正所谓外行看热闹，内行看门道，让我们一起走进中联-奔驰新款的三轴49米泵车。

湘西人 · 发表于 2012-11-23 23:07

本帖最后由湘西人于 2012-11-23 23:12 编辑

国产的泵车基本上是中联跟三一的，而且两家都是湖南的。坐等翔大科普一下泵车知识。

我心飞xiang · 发表于 2012-11-23 23:12

采用奔驰阿克托斯3341底盘，和奔驰在同台展出。在车展的现场远远就可以看到。

单枪匹马闯天下 · 发表于 2012-11-23 23:14

又见超长混凝土泵车

我心飞xiang · 发表于 2012-11-23 23:18

上装泵送高度49米，目前为止国内的3轴底盘泵车当中，只有中联旗下的一款泵送高度50米的碳纤维泵车能够超越，但是价格高昂，一般用户难以接受，在降低成本扩大市场占有率的前提下，中联推出了这款六节臂49米的钢臂泵车，泵送高度相差一米，可是价格大大降低。

我心飞xiang · 发表于 2012-11-23 23:20

北京车展现场举办的发布会，目前国内泵车底盘中，奔驰的保有量最大，加上良好的承载能力，成为了这款3轴49米六节钢臂泵车的首选底盘。

Z.Wang · 发表于 2012-11-23 23:20

【原帖由我心飞翔于2012-11-23 23:18发表在4楼
】
1289929

上装泵送高度49米，目前为止国内的3轴底盘泵车当中，只有中联旗下的一款泵送高度50米的碳纤维泵车能够超越，但是价格高昂，一般用户难以接受，在降低成本扩大市场占有率的前提下，中联推出了这款六节臂49米的钢臂泵车，泵送高度相差一米，可是价格大大降低。

高昂是多少..

我心飞xiang · 发表于 2012-11-23 23:24

经典的奔驰阿克托斯的造型，欧洲市场上已经可以见到最新款的阿克托斯系列，目前国内还没有具体的引进时间表，所以这一代阿克托斯还是目前奔驰征战中国商用车市场的主力车型。

250512567 · 发表于 2012-11-23 23:24

国产的泵车基本上是中联跟三一的，而且两家都是湖南的。坐等翔大科普一下泵车知识。

我心飞xiang · 发表于 2012-11-23 23:26

泵车因为经常进出工地和遇到恶劣路况，所以一般都采用这样的悬臂式第一级蹬车踏板，保险杠并没有为了美观采用和车身同色，这样灰色调的保险杠，一般的小刮蹭基本看不出来。

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