一汽凌河沪尊S200试驾第一人，不惧疫情，上海到黔南

飞和小燕子

还没上市的一汽凌河沪尊S200试制样品车，土豪金版，开上高速，走出了“整条街最靓的仔”的嚣张步伐，几乎每到一个服务区下车都有投来好奇和艳慕的目光的老司机，有位师傅当时就拉着我们不让走，非要让我们给他试驾一下，耽误了两个小时才让我们上路，前前后后看了一遍，就差跟着我们一起走了。

其实并非第一次遇到这样“一见钟情”的客户了，尽管还没有开始投入大范围的媒体宣传，但网上重卡媒体人、重卡发烧友都纷纷投来了审视的目光，一度登上卡车之家十大热帖之首，堪称2020年新春黑马。

车其实是个微妙的商品，更准确来说，是人类工业科技的巅峰作品。同样2万多个零件组成的一辆汽车，每一个品牌的每一款车型都有不同的用车感受。不想当将军的士兵就不是个老司机对不对？没开过德国品质的重卡就永远不知道工程师们研发了一台多么美妙的机器。这台车，配置的是500马力的潍柴发动机，法士特（12档大斜齿双中间轴）铝变速箱。5吨的前桥，10吨的后桥（也有13吨的后桥）。传动效率达到98%，比市面上同系车的97%高出一个点，也就意味着燃油利用率更高。

车头四点空气囊悬浮，有效衰减行驶中车辆的振动和冲击，减少驾驶员疲劳；同时采用进口SACHS气囊，舒适性、可靠性更好。

车架材料更是采用了710高强度材料，较目前市场主流的610车架材料钢度提升16%，底盘是市面上大马力牵引车中最低，最安全的。

先上一组刚刚到达贵州拍的360度的照片，正好借其他的车对比下这个车的颜值，没有对比就没有伤害，实在对不起边上这位了！

地点：贵州

飞和小燕子

500马力的潍柴发动机，青特10吨的后桥（也有13吨的后桥）。标配亿立大炮、90鞍座和备胎，V推杆设计。

地点：浙江

刚刚出上海到第一个服务区停下就有人过来问这个车相比解放J7价格怎么样？其实沪尊S200确实是对标J7的，这个车本身是以参考了德系奔驰重卡融合了东方审美的高端重卡。在绍兴还进行了一次直播，信号不是很好，截屏夕阳下的“黄金圣斗士”。

一个细致制胜的时代。8000万人口的德国，有着2300多个世界名牌，归根原因，是德国的工匠精神会对每个生产细节非常重视。德国人常说，一家重视细节的公司，产品品质一定好。沪尊S200的细节，也是车辆的品质的体现。行驶过程中的电子后视镜，视野开阔无死角，电加热功能，雨雪天气也不惧怕。

地点：徐州

夜间行车，得益于我国投入巨大的基建交通设施，一路安好，拍了一段液晶仪表盘的夜间效果，这个是本车的一大亮点，液晶屏取代了传统的仪表盘。能够显示整车实时故障、瞬时油耗、平均油耗、续航里程等；完全是小轿车的设计，科技感满满。

顺便简单介绍下车子的内饰，四向调节多功能方向盘集成了多媒体，蓝牙电话以及定速巡航功能驾驶主座椅有多种配置选择，最基础的配置都包含气囊座椅、十项调节、快降功能，最高配置包含气囊座椅、十项调节、快降功能，通风加热，可调节扶手。旁边放置经过人机优化的选换挡操纵机构，配上前方科技感十足的气动调节多功能方向盘，看起来中规中举。

主要区域采用了大面积的软质包覆工艺，拥有柔软的触感、出色的耐用性和超强的耐磨性，观感奢华，手感柔软。

高顶箱整体层次感分明，功能分区清晰，最重要的是全部为封闭式盖板设计，放置行李物品更安全，也更整齐。

标配天窗和防虫网设计，上卧铺宽度750，下卧铺基本宽度950，极限宽度1070，优于市场主流车型，舒适性极佳；

在徐州服务区拍摄的渣画质下和几款比较常见车型的对比图。全部躺枪，颜值是硬伤，不能和沪尊S200硬刚！

地点：贵州

    最后到达目的地贵州，小视频无法上传请谅解，上一张思南服务区照片，也就是这个背景。沪尊S200在产品开发之初，就非常注重知识产权的保护与开发。根据不完全统计，沪尊S200产品在车身电器研发、整车底盘研发和安装工艺方面，已经取得了50多项专利，其中包含多项发明专利，申报中的专利还有30多项。由此可见沪尊S200的技术含金量之高。

一条腿的卡车司机

看完了也不知道车是哪里生产的？沪尊，上海生产的？🤔🤔

赣A琨

多来点照片细节

金溪宋新明

对标J7，勇气可嘉 看好你！

太帅没人爱

配潍柴就是垃圾

细雨微风

叫好不等于叫座

成都罗纳尔多

怎么样

找好活干

样子不好看

天启骑士

好车也得配好价，一分价钱一分货