回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2020-3-12 17:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况  政策法规 
自打去年521政策以来,刚开始四米二的日子不怎么好过。不过国家政策没法一刀切。有的地方也不怎么管。加上今年春节的疫情,四米二,仿佛春天又来了。可是我们就可以肆无忌惮了吗?我觉得还是不行的。国家会有相应的政策来管我们。只是需要时间的问题。来逐步完善政策落实。
不过现在四米二跑的特别欢。碾压六米八以下的一切黄牌。可是政策又特别的矛盾。特别是地方。有的市区黄牌进不去。蓝牌儿你又不让超载。这真的很矛盾。不过现在的四米二也别高兴的太早。也不可能完全不能跑。在不久的将来,相信国家会有两全其美的办法。我也相信四米二不可能完全被淘汰。
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

1# 1#
 楼主| 发表于 2020-3-12 17:11 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖已删除

2# 2#
 楼主| 发表于 2020-3-12 17:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我自己开的也是四米二车型。对四米二轻卡情有独钟。因为它灵活机动。

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

3# 3#
发表于 2020-3-13 02:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
要不是疫情早下手了

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

蓝牌在县级城市跑比较吃香,争夺对蓝牌没啥限制,但是到了1线2线城市都是一刀切,只要是货车

回复 | 使用道具 举报

5# 5#
发表于 2020-3-20 22:20 | 来自 卡车之家Android客户端
该回帖已删除

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部