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很多老司机们都比较偏爱潍柴的产品，潍柴到底好在哪里呢？小编带大家来看看这几款潍柴的重卡就知道啦！
三一重卡英杰版500马力牵引车
搭载的是潍柴发动机+法士特变速箱+汉德桥的动力组合，也是非常成熟的一套动力系统，很多老司机都喜欢潍柴，相信大家都比较偏爱这套动力系统；潍柴500马力发动机，最大输出功率368Kw，最大扭矩2400N.m；法士特12档手动变速器，铝合金外壳，更加耐用；汉德469车桥，速比3.364。跑起来很轻松，也上坡不需要担心吃力。
不光是发动机方面，零部件也是选择的大牌配件；制动总泵、制动阀、干燥罐等都是采用的国际大牌威伯科，制动的线束、接头采用的是德国VOSS，这样的配置和整车搭配起来，更可靠更安全。
油箱采用的是700L+100L的主副油箱，相信很多老司机都知道，在冬季或者北方地区，这样的油箱是最方便的，也是最省油的；冬季在小油箱里添加负标号柴油，大油箱里加0#柴油，启动和熄火前用小油箱负标号柴油，水温上升后把大油箱的柴油加热，就可以切换油路到大油箱，在冬季低温使用0#柴油。
驾驶室内是最大的亮点，拥有超级大的可收缩卧铺，平躺下去足足可以睡两个大汉！在卧铺下方的抽屉里还配有一个小型的冰箱，对于卡友们来说，夏天是再好不过了，随时随地都能喝上冰镇凉水了。
在内饰方面也是很丰富的，12寸的中控显示器、车载冰箱和车载wifi，通过手机软件连接车再终端，还能实现管理车辆，查询油耗，车辆信息等功能。
德龙X3000
车辆搭载的是潍柴WP13.500E501的发动机，最大扭矩2400N.m，搭配的是法士特的12挡直接挡铝壳变速器，车桥采用的是2.846的小速比汉德车桥，总的来说，这套动力链的动力还是很足的。
油箱也是采用的700L的铝合金油箱，此外还有铝合金储气筒，而且在前后的板簧上也是采用的“前三后四”的少片簧设计，在减轻自重方面也是下足功夫的。
驾驶室内，空间也是挺适合的，卧铺最宽处超过90cm，而且卧铺的睡垫也是可以打开的，里面也是可以放东西的储物箱，又能睡人又能放东西，一举两得。
在内饰方面，车内都是标配的电动车窗、中控锁、多项调节的气囊减震主驾座椅、电动自动恒温空调、电动加热后视镜以及自动巡航等功能，车内舒适感大大提高。
欧曼GTL6系重卡
车辆搭载的是潍柴WP13.500E501+法士特12JSDX240TA+ 459后桥，动力系统马力十足。发动机扭矩达到2400N·m，后桥速比3.7.
车上配备700L的铝合金油箱，续航能力还是挺好的，也可以减少加油的次数。
驾驶室内空间比较宽敞，卧铺还是很大，足够睡下一个人，而且还配有小窗帘，私密感也非常强。标配气囊减震座椅，再颠簸的路也不怕晃。
中控台比较老式，都是一些常用的基本功能，没有大屏显示器，但是也是比较够用的。值得称赞的是，能够安排在卡友么触手可及的地方，不需要伸很远过去按钮，这一点比较安全，人性化。
不知道在老司机们的眼里，潍柴发动机怎么样呢？点击下方评论留言大胆说出你的想法哦！
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发表于 2020-3-5 18:13
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