大柴498柴油机技术特点解析及维修保养

396802094 · 发表于 2012-11-20 22:28

我的也是498.大柴的.2009.年0.3月的,现在10多万了,5000公里换机油,空滤.10000换柴滤,轮胎换过两茬.变速箱,和后桥.每年换一次油.别的全都没动过. 油耗比你说的费. 0#油.7元零4分/升的时候370元的油,跑了432.8公里你说百公里8L 可比你说的费多了

卡车王莱科宁 · 发表于 2012-11-20 23:34

楼主辛苦了，我们学习收藏了

三等公民 · 发表于 2012-11-21 00:21

和柳柴一样～小气，剩下的就是出局，

jmc鸿 · 发表于 2012-11-21 09:40

498..................................

独驰 · 发表于 2012-11-21 14:13

垃圾动力。不适合山区作业。。。

DARCH · 发表于 2012-11-21 15:21

【原帖由风火轮海星于2012-11-19 21:17发表在20楼
】
楼主真是好厉害啊，分析的透彻，我02年就用红塔小解放498的机型，都用的28万公里了还可以用的，直到现在还是用大柴的4D32，不过感觉不如之前的498的质量好喽！这不，新车不到一年我都换了两台发动机了~!
第二次没有换新机，只是给我换了缸体和四配套，感觉像个破烂机的！

498跟4DC2和4D32是不一样的，前者是3600转所以高速重载容易断曲轴，后二者3200转相对车速低但可以多拉，正所谓鱼和熊掌不能一起吃，现在大柴质量的确不如以前，听声音就知道，如你所说“感觉像个破烂机 ”，不过用上图中那个进口泵那声音简直……太简直了!至于楼主所说比4JB1强我是完全不同意的，无论油耗、噪音、保养周期还是寿命498都差一大截。
叫我轻卡专家，我不反对。

骑士3200 · 发表于 2012-11-21 17:32

【原帖由bjcfyunnan于2012-11-17 15:39发表在5楼
】
一汽小解放、一汽红塔、金杯、福田时代、福田奥铃、唐骏欧铃、凯马等都在搭载498发动机，江淮、东风几乎很少装498.

我的红塔就是装配的498

卡车挚友123 · 发表于 2012-11-21 19:28

【原帖由bjcfyunnan于2012-11-17 15:23发表在2楼
】
很啰嗦的写了一大堆，希望有卡友能看完，综合以上结合498的技术特点就卡友关心的问题做一解读。
一、油耗问题 498的理论油耗相较同功率的朝柴4100与云内4100是最低的，实际使用情况也基本一致。主要有关的有：
1、498结构紧凑，质量小，498普机干质量245~255KG，朝柴4100Q干质量320KG，云内4100QB干质量300~320KG，拉的少 ...

楼主看看我这个是什么泵呀这车太皮实了，我长期拉6。7吨吧，8年了发动机一个螺丝没动过呢。

小耗子 · 发表于 2012-11-21 21:28

刚买了一台498········期待千万别中奖

Man/大曼 · 发表于 2012-11-21 21:39

学习了…………

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