向着广西，出发！（中）

困境中坚持

昨天下午到目的地后，看见一个江西南丰的卡友在这装砂糖橘。
       看了一下，他还是非常仔细的，栏杆上隔一段距离就用梱绑带或钢丝绳加固，防止涨箱。他从这里到南丰，有一千公里左右，跟我回去的距离差不多，也是包车，从家里拉箱子过来，拉果子回去。只不过他是拉到打蜡厂加工后再卖出去，我是拉回去直接批发，第二天就能在超市小贩那里见到我拉的果子。
       看见一辆转货的拖拉机，四驱的广西特产，液压转向，后轮是四个7.50-16的尼龙胎拉实贴货，在他们这最多拉过十吨。比我这车都拉的多，我一般拉十吨货的时间很少，新车买成四万多。

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把导航看了，回一下回去的路。有两条路线，一条是往河池走，另一条是往桂林方向走。因为以前在南宁配货回去往贵往河池走过，由于那边，G75是以前修的老高速，进入贵州后坡度较大，那六吨货都要走四档。桂林这条G78是经常走的路线，那七吨多也才用到四档，跑肚没G75那边大，刹车要少用一些，也更能赶时效，路程也远不了几公里，所以决定还是往桂林方向走。早上起来到装货的位置装货，这村路是真窄呀！似乎是为我的车量身打造的。

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这是他们村里面的公祠，只有他们村里的人能够随意进入。外面的人是不能进去的。在饼基本上每家每户都有这样的拖拉机。

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6：58开始卸箱子装货。

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这果子看着还不错，因为疫情防控，老板没有过来，而我自己又不是多懂，所以说我就拍一些果子的照片用微信给他传过去，让他自己看一下这个果子如何？

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来宾这边吃饭真早，11点钟就开始吃饭了。

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吃饭后才想到一个问题，由于两边的箱子要短一些宽一些，而中间的要长一些窄一些。中间全部装长的只能装七排出来后面横两个，老板为了一层多装一个箱，就换了六个边上短的箱子，这样才装得上。装果子的时候发现中间三个都装短的太宽了，中间一个不好装进去，然后想了个办法就是一排装两个宽的再装一个窄的，第二排装两个窄的再装一个宽的，经过四排就把长度给补回来了，装最后一排的时候上面的就可以直接从上面放下去啦！否则最后装宽的，上面由于尾门上面的横梁挡着，推不进去，上面放不下来，最终装卸货都需要我取横梁非常麻烦。

驰百路省油王

橘子真不错

刘钦一郎

那个拖拉机高配的有四缸的十几吨小意思

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由于第一处装货点货不够，到第二装货点才装好货，下午三点五十五出发。