记录疫情防控下最充实的一天

水箱中冷

相信这近一个月宅在家里卡友一定都很难受，比出车苦着，累着更受煎熬着，因为人是群居动物，需要沟通交流。但疫情当前，dang和ZF也是为了人民的生命和健康着想，才让我们不出门。如果不加强防疫，病毒大规模传染会是什么后果?想想都不寒而栗，所以都要理解，疫情面前，赚钱实在是太渺小了。

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楼主也和大家一样，多么希望放飞一下心情，这不今天机会来了(前天的事了)。什么都可以停，但清运垃圾不能停，县里清运垃圾的车水泵坏了，水不循环，发动机高温后，粘缸了。这似乎和水箱没有关系，但修理工主张让换水箱，我也不能不卖给他。垃圾处理厂神通广大，给我搞了一张通行证。还别说，这通行证真好使，无论是小区卡点还是县城的卡点，或者是市场的卡点，一路放行。

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既然今天能出去，就要把这段时间积攒的事情一块做完。所以我决定把客户急用的几件货也发出去，通过微信知道德邦物流现在运营，但不上门取货，由发货人递至营业网点。
出了小区大门，给我的感受就是比正月十五以前形势更加严峻，不仅小区盘查的严格，我们的汽配城也封了起来，只留了一个门，进出人员需要登记，从周口进入商水的车辆，你也都要严格的盘查，登记。

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从小区到汽配城，不足两公里，登记了三次，。路上行人不多，都很自觉，为了自己也为了别人的健康，没事谁也不愿出去。在小区卡点，碰上一个和防疫人员争吵的，其实无论你有没有戴口罩?有没有身份证？只要你态度很好，防疫人员也不会十分难为你。你看这个哥，任防疫人员怎么吵，就不大声，反正就是要出去，给老娘送吃的。
最近听说很多不戴口罩或者硬闯卡点的被拘留的，非常时期不能我行我素，平常时候你不带着口罩，谁会管你？谁又敢拦住你？不让你走路。

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货装车上，准备先去德邦发货，然后再去修理厂送货。卡友该有疑问了，这个时间有人要货吗？马上进入二月份，有些地区春耕也迫在眉睫，"人误地一时，地误人一年"。我这些都是农机上用的，往年十五之前都会发货，今年已经是晚的了。

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德邦收的货也不多，收了几天了，连一车也没走，我这几件货可能还要三四天才能凑够一车，效率肯定不高，他们也说不清楚具体什么时间能到目的地。几个收货的德邦人，正合计着中午吃什么？很多饭店小吃店都没有开门营业，最后他们也只能选择去超市买泡面。

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一路走来，修理工的店铺都未开门，丝亳没有营业的迹象，就是要送货这修车的师傅，也要有和我一样的通行证，然后由垃圾处理厂和有关部门沟通，协调，特殊情况才允许开门。

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修理厂就他们两个人在干活，师傅仍然和以前一样，先把拿旧的对比一下，一模一样了，就哈哈笑两声，然后对水箱品头论足一番。这次不讨价还价了，因为疫情防控，出来一趟都不容易，况且这还是干的单位(公家)的活。

其实他们平常就喜欢干单位(公家)的活，因为利润高，高到什么程度?有可能翻倍，因为公家活要税票，而且还都欠帐，欠帐和付现价钱能一样吗?何况有时公家那钱要着还费劲，甚至需要给负责人送个礼，包个红包什么的。即然是送礼就伤人自尊，我有体会，给别人送的礼品比孝敬父母的都重，谁心里好受……

另一个小伙悠闲的干着活，时不时还哼上两句"怎么也飞不出，花花的世界……好像病毒和他没啥关系，那种乐观的生活态度让人好生羡慕。这小伙不是老板，干多少活拿多少钱，现在修理工奇缺，到哪都吃香，而修理行业又需要经常加班加点，所以一年下来收入也可以，重要的是离家不远，老婆孩子热炕头，日子过的也有滋有味。

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从出门到回家，总共也就十多公里，我特别注意了路上跑的卡车，偶而见一台，大都前脸上挂着"武汉加油"，"xx运送抗疫物质"之类的标语，这似乎成了现阶段跑运输的时尚。也难怪，眼下非常时期，走到哪里都要被盘:查，有了这个横幅，虽不能说是护身符，但给防疫人员留下了一个正能量的第一印象。

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似乎还有一段文字，找不到了，天亮在说。