启动机故障简易排除

康利永

启动机，（南方又称马达）故障虽然少，但是一旦出故障就会导致着不了车，假如车在停车场或家门口打不着还好，如在堵车，熄火，或有红绿灯熄火了，打不着。那就麻烦了，轻则路边修车，重则拖走，甚至开罚单，我相信也许有一部分卡友在行驶中遇到过！闲话少说，下面我就来冒充大神来讲解一下启动机故障的简易排查，或许对卡友们有用。

康利永

启动故障，在我多年的养车经验中，总结出来主要有以下几点
1、钥匙问题，这几乎很少，但容易排除。这一般出现在老车或经常启动的自卸车上，作为开自卸的我大概估算了一下，在天气凉爽，车多排队的情况下，一天有时排队就熄火，再着车达三次，一天拉三十多车，算下来着车一百多回，这样很容易造成钥匙接触不好，但偶尔有时也打得着。

2、电瓶桩头氧化，这种情况，拧钥匙打火后仪表台灯会全灭。偶尔不会灭，但是打开大灯仪表灯绝对会灭，出现这种情况，就得检查电瓶桩头是否氧化烧蚀了，氧化了用肉眼就可以看出来，桩头松了用手摇动电瓶卡子或线束接头，把氧化层刮干净，然后用水清洗干净。螺丝松了的，要拆开清理清洗，有条件把螺丝换了。
3、拧钥匙启动没任何反应，仪表灯不变，那就可能是线路或继电器问题！还有就是启动机有可能烧坏或其它故障，拧钥匙时有嗒嗒响，电瓶缺电或吸拉开关问题。
4、启动机烧了这只能叫修理工了。这种情况仪表全灭或不灭。

康利永

出现上述的1、2、3问题，可以在启动机处用扳手，螺丝刀，或其它导电金属，连接启动机电源正极与启动开关强行打着车，如彻底判断启动机是真正坏了，那就只能换新了。不过我不是暴发户，口袋银子不多，如果能自行修的话，绝不多花钱，下面就给大家详细讲解一下我此次的自行维修过程。

康利永

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康利永

如图所示，我用手指捏住的这根线是钥匙过来的线，如果车有两个继电器的就是从另一个接过来的。这个桩头可以和红线接头用扳手联下，(红线是继电器供电线，和从电瓶来的线固定启动机A桩头上，如图所示，如果着车表明点火钥匙、开关、保险、有问题。

康利永

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康利永

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康利永

如果连接后没有反应，就改用另一种方法，按图中的方法联下，能着车就是继电器问题，不能着车吸拉开关问题，这样着车几率不大了，靠碰运气把图2两根线联下或许在马达空转震动一下后按图1的方法联下又能启动了，这样是尽早去修或更换马达了

康利永

还有一种情况，马达空转，一种是马达齿和飞轮齿损坏，声音特别大，有老司机把档把前后挂下档，再打就好了，磨损严重的带档溜下，没条件就下车扳风扇叶或用起子撬飞轮(有时打车忘了空档还没气的情况下也可以用这办法)。还有一种是马达单向齿坏了，那就得拆马达更换吸拉开关了，下面介绍我给马达做保养

康利永

我这马达是买二手车时车立更换放在车上，一起带过来的，当时还没发现，后来打开工具箱才看见的，当时问他时说坏了，不能用，就没去管它，由于疫情原因闲着也是闲着，想到车上马达有三年多了，担心坏，就拿它去老表那试试看能否动，用电瓶一夹能动，心里想估计原车主是马达没劲才换的，是不是缺油、炭刷不行造成不能起动，于是就把它拆开了，拆开一看，炭刷虽然够长，但转子变黑了，转子和炭刷接触不良，造成电机无力，齿轮几乎没磨损，只是有点缺油，于是把转子用一千二百目的砂子砂光，然后用抹布擦干净，把线圈内也擦干净。把减速齿一只只拿出来给轴承抹了油，然后装上，再试了一下，转速明显提高了，估计应该可以用了。