联合卡车LNG车型简介

XC东子

顶顶…    明天十大

我心飞xiang

采用重载钢板，轮减桥来自于鹏翔，随着明年新款的富华驱动桥投入使用，以后在低端车型上面配鹏翔车桥，高端车型采用富华车桥。

我心飞xiang

采用WABCO的干燥罐，现在WABCO的配件以及为越来越多的国产商用车所采用，细节处提升车型品质。

我心飞xiang

车桥采用的速比，因为是重载车型，速比较大。

我心飝xiang

【原帖由我心飞翔于2012-11-14 18:46发表在41楼

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采用重载钢板，轮减桥来自于鹏翔，随着明年新款的富华驱动桥投入使用，以后在低端车型上面配鹏翔车桥，高端车型采用富华车桥。

先顶，后看帖。中国在发展科技在进步，中国重卡走向世界     。

我心飞xiang

公路牵引车型的空滤体积要小很多，车体的左侧本来是安装油箱的位置，取消掉之后留出大量空间。

重卡000039

【原帖由我心飞翔于2012-11-14 17:59发表在12楼

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发动机是采用的玉柴YC6K系列，是根据现在的6K10/6K12系列改装而来，因为是工程车，大灯带有防护网，保险杠离地位置较高，第一级蹬车踏板也改为这样的悬吊式。

像素太低！

我心飞xiang

联合卡车生产线照片，仅此一张，独家奉送！

联合卡车自从上市至今，定价较高，在销量上一直上不去，虽然在上市之后宣传攻势一直比较强势，并借着变三之风又火了一把，但是在市场上表现一直乏力，目前国内商用车市场整体状态低迷，不光是联合，其他的商用车企业的表现也是乏善可陈，2012年已经接近末尾，很多商用车企业已经预备明年发力，在这里在透露一个消息，联合卡车在明年将新的产品投放市场，卡车之家将会在第一时间为大家带来最新消息。
本次直播到此结束。

邢台小兴

这么好的帖子   怎么没人顶呀

重卡000039

【原帖由我心飞翔于2012-11-14 18:43发表在39楼

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LNG气瓶布置在驾驶室后侧，为了保证美观，外面加装了一层保护罩，连接挂车的线路就布置在保护罩外侧，因为是重载运输，采用了轮减桥配置。

后背的铁箱子做的太一般了！