多利卡昨晚让我郁闷了,YC4F115-30,对你,我无语了~~~

龙在天涯09888

【原帖由菜鸟司机888于2012-11-14 08:38发表在顶楼

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昨晚最多最多拉3吨,走个山路竟然用1档,途中3次停车用1档起步爬坡,这还不算什么,更郁闷是回来时候是空车,爬个稍微大点的坡竟然用2档,问题出在哪呢?难道是还处于磨合期(带昨晚的路程才跑了900公里)的缘故,难道是车子有问题?该不会这车生出来就这样了吧!如果真是这样的话岂不是买堆费铁回来了吗?爬着五指山脉,挂着1档的多利卡, ...

占个位子，慢慢看欢迎加入多利卡群

ljt暗里着迷

【原帖由j15185661002于2012-11-14 12:29发表在12楼

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玉柴就这样 我用过玉柴4100 拉4吨 没力气

以前我一直都用玉柴的，4108普机都是15吨，感觉力气还可以

多利卡2

【原帖由凃春华于2012-11-14 10:06发表在7楼

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建议把柴油滤芯全部换掉，再看看油箱站管又没有被堵。

烟筒

放心用你的车吧。这发动机不错的。大山5T照样跑，当然速度得忍耐。平路长年6T半嗷嗷的，提速慢一点而已。把车磨合好，我车真正进入状态在1W5左右。新车没劲。

JY645941097

【原帖由菜鸟司机888于2012-11-14 08:38发表在顶楼

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昨晚最多最多拉3吨,走个山路竟然用1档,途中3次停车用1档起步爬坡,这还不算什么,更郁闷是回来时候是空车,爬个稍微大点的坡竟然用2档,问题出在哪呢?难道是还处于磨合期(带昨晚的路程才跑了900公里)的缘故,难道是车子有问题?该不会这车生出来就这样了吧!如果真是这样的话岂不是买堆费铁回来了吗?爬着五指山脉,挂着1档的多利卡, ...

看看速比吧，还有增压发动机坡下减档或者半坡减档要快

JY645941097

【原帖由JY645941097于2012-11-18 00:16发表在34楼

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看看速比吧，还有增压发动机坡下减档或者半坡减档要快

半坡减档慢了就完蛋

一小撮阳光

[quote]【原帖由j15185661002于2012-11-14 12:29发表在12楼

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玉柴就这样 我用过玉柴4100 拉4吨 没力气

guidong1203

【原帖由菜鸟司机888于2012-11-14 08:38:04发表在顶楼】
昨晚最多最多拉3吨,走个山路竟然用1档,途中3次停车用1档起步爬坡,这还不算什么,更郁闷是回来时候是空车,爬个稍微大点的坡竟然用2档,问题出在哪呢?难道是还处于磨合期(带昨晚的路程才跑了900公里)的缘故,难道是车子有问题?该不会这车生出来就这样了吧!如果真是这样的话岂不是买堆费铁回来了吗?爬着五指山脉,挂着1档的多利卡,无奈的我点着烟,深深的吸了一口,内心复杂而又凌乱的看着天上的星星········期盼着快点到目的地吧！再这样折腾下去，车没倒下，我可真的要倒下了。

这和发动机没关系吧，玉柴应该还行！
变速箱检查没有

东方之星

【原帖由菜鸟司机888于2012-11-14 08:38发表在顶楼

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昨晚最多最多拉3吨,走个山路竟然用1档,途中3次停车用1档起步爬坡,这还不算什么,更郁闷是回来时候是空车,爬个稍微大点的坡竟然用2档,问题出在哪呢?难道是还处于磨合期(带昨晚的路程才跑了900公里)的缘故,难道是车子有问题?该不会这车生出来就这样了吧!如果真是这样的话岂不是买堆费铁回来了吗?爬着五指山脉,挂着1档的多利卡, ...

哥们我也是这个车。这个车换挡的时候要把油给足。看见坡早点减挡。还是很有力的。在坡上起步不能和普机比。转速要1800转才有力。所以尽量莫在坡上起步。.开这个车莫舍不得给油