回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
 楼主| 发表于 2020-1-22 20:55 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
按轴收费,说直白一点,就是把空车的油水也榨干!想问一下:进北京拉绿通的司机弟兄们,从北京出来时,是空车多?还是有货可以再装出来?如果是空车返回的多,那么现在进京的菜运费涨没?要不申请把车改个型,进城时拉绿通蔬菜水果,出城时拉大粪到蔬菜产地,这也叫废物利用,有些“砖家”,天生就是生产大粪的牲口,屁股决定脑袋,一群废物。
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-1-22 21:18 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
兄弟注意言辞,这年头心里有数就行了

回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-1-22 21:26 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
小心点兄弟,小心和谐了你,只可意会,不可言传呀!

回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-1-22 21:30 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
不涨不拉不行吗?

回复 | 使用道具 举报 回复(1)

发表于 2020-1-22 21:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我们只能适应政策,而无法改变!

回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-1-22 21:50 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
已经放空500公里,没货回高速走不起

回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-1-22 22:37 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
政策就是限制高速的利用率,货车太多空车太多。

回复 | 使用道具 举报

-
发表于 2020-1-23 08:46 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我是4.2的箱车,7吨货,车货总重11吨。贵州遵义到浙江衢州,过路费741。这个改革好像对4.2的反而有利了?是这样吗

回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-1-23 09:05 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
涨运费,价低不跑就行了

回复 | 使用道具 举报

发表于 2020-1-23 10:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
“奶奶个腿”都被拘留了,说话还是注意点吧!

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部