【幸福回家路】出勤率高 运营成本低 福田祥菱

暮冬卯月

我来自河北，从事物流运输行业多年。之前，我跑了几年运输，后来市场不景气我就转行了。”直到今年4月份，我决定重返运输之路，
之所以重新回来跑运输，一方面，是我有之前从事这行业的经验，另一方面，这个工作的时间、地点都比较自由，不用朝九晚五的坐在办公室里忙碌。”对于跑运输的人们来说，运输车辆绝对称得上是其主要竞争力之一。我看来亦是如此。“在我4月份有了跑运输的想法时，我就开始选择运输车辆，前前后后在网上看了不少车都没看上。后来，早先我一步的伯伯向我推荐了福田祥菱物流之星这款微卡，我就抱着试试的心态到福田汽车4S店了解了一番。”

暮冬卯月

对此，我认为，很多事讲究眼缘，选车也不例外。“到店后我一眼就相中了福田祥菱这款车，长得秀气、耐看，再加上在河北这边跑运输的大批量个体散户都选择这款车，肯定不会出错。”就这样，我二话没说便当场订下一辆福田祥菱微卡。

暮冬卯月

现如今，我的运输地多以京津冀范围内的短途运输为主，拉载的货物也不固定，经常拉载的货物种类有建筑、材料、工具、器材等。我刚刚结束了一单从燕郊到夏垫的配送业务。“我刚拉了一车家具从燕郊送到了夏垫，又空车返回三河等着接今天的第二单生意。”

暮冬卯月

这辆车不仅提速快，油耗还低。我一般是在高速、国道等平坦路面上跑，无论是空载还是标载，动力性都很好，能轻松应对各种路况，运输效率也很高。”同时，对于车辆的节油性，我也十分注重。在运费低、竞争大的大环境下，多省一些就相当于多赚一点。对此，这车的百公里油耗在9升左右，满载的情况下也不超过10升。我们一堆等活儿的司机经常聚在一起聊天，据我了解，与其他品牌车辆相比，福田祥菱算是省油的，且车主们对这车的油耗都比较认可。”

暮冬卯月

由于自己的使用感较好，我把福田祥菱推荐给了身边很多有换车、买车打算的亲朋好友及同行们。“我已经推荐好几个人去买了这款车，他们使用下来也都觉得不错。而且，福田祥菱在整个河北省的占有率很高，口碑也很好。”相信在福田祥菱物流之星的助力下，我的生意会越来越好，生活越过越红火。

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明天辉煌

福田公关做的不错但是不用心造车

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