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当闲着没事的时候,时不时浏览一下求助区,发现一些求助帖,卡车的前束到底要调到多大才合适?楼下的回答不等,有说3~5毫米的,有说1~2毫米的,也有说5~8的,在这里我想说,样层下方卡友的回答都是正确的。那么,到底要调到多大才合适呢?大家互相来讨论一下

首先要明白,前转向轮的前端距离小于后端,叫“前束”。前端距离减去后端距离的差值,叫“前束值”,所以我们通常说的2~5毫米,5~8毫米等的数据,那不叫“前束”。而是叫“前束值”。不要把二者的称呼搞混淆了。而且数据也应该是-2~-5毫米,或者说?-3~-8毫米,如果说成正数,那不叫“前束值”。而叫“后束值”了。所以我们通常说的前束值应该是负数。
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发表于 2020-1-21 06:39 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2020-1-21 06:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
如图所示,从垂直尺量起到轮胎的长度得出来的数据,当A小于B时,叫“正外倾”,当A等于B,叫无外倾,当A大于B,叫负外倾。车辆在使用后,随着羊角轴,铜套的磨损,即使出厂为正外倾的前轮也会慢慢的改变成无外倾或负外倾了。

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发表于 2020-1-21 06:42 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2020-1-21 06:46 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2020-1-21 07:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
车子转向轮,为了保证有一定直行的能力,设计了前倾角度,原理就像自行车的前轮,前叉是斜的,,,,,然而,前桥在不同载荷的情况下,型变程度也不同,因此要设计侧倾角度,来修正负荷状态下带来的形变,,,,侧倾,和前倾,两个角度,的存在,,,在负荷状态下,会带来前束值的变化,因此需要设计前束值,就是楼主所说的,,,,,也有小车的前束值基本是零,因为它的载荷形变基本可以忽略,是属于平行四边形的减震,也就是说没有侧倾角度

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发表于 2020-1-21 21:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2020-1-21 23:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
好久没有见到这么好的技术贴了!必须顶起加转发!

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发表于 2020-1-22 00:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
说了半天只能调整前束,后倾可以加斜铁调整,外倾无能为力只能换,不过我试过前桥事故稍微变形调成后束的,一样用

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发表于 2020-2-24 02:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
轻卡前束换完球后前束调多少

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