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70# 70#
发表于 2012-11-9 23:28 | 只看该作者


前苏军装备的嘎斯-63越野车,加装了防空灯。

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71# 71#
发表于 2012-11-9 23:30 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2012-11-9 23:32 编辑



正在准备待价而沽的嘎斯-63,经过主人的修整之后,外观尚可。

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72# 72#
发表于 2012-11-9 23:31 | 只看该作者
本帖最后由 我心飞翔 于 2012-11-9 23:33 编辑



主车的主油箱因为年代久远已经丢失,可以看到前后轮尺寸不一致。

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73# 73#
发表于 2012-11-9 23:34 | 只看该作者


尾灯已经不知所踪,不过车主为了美观,后期自己加装了尾灯,不过做工实在是欠佳。

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74# 74#
发表于 2012-11-9 23:35 | 只看该作者
翔哥又一大作!看不动了,睡觉,明天继续!

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75# 75#
发表于 2012-11-9 23:36 | 只看该作者


驾驶室虽然整体完好,但是在接缝处出现了不少锈迹,在驾驶室下部可以看到后期修补的痕迹。

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76# 76#
发表于 2012-11-9 23:38 | 只看该作者
还有几个嘎斯的照片;;;
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77# 77#
发表于 2012-11-9 23:38 | 只看该作者


前保险杠为后期改装,不过整体看上去依旧协调。

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78# 78#
发表于 2012-11-9 23:40 | 只看该作者


现代的卡车已经很少能够看到这样的摇杆启动方式了,印象中在冬季,为了降低发动机的磨损,很少采用启动机直接发动机,而是拿着摇杆从这里插入,然后带动发动机启动,这样的启动方式也只能够在单缸柴油机上才能够看到了。

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79# 79#
发表于 2012-11-9 23:42 | 只看该作者


搭扣式发动机罩固定形式,现在也很少见到了。

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