联合YC6K1038-30 箱式罐车（长期更新）

qinhaozhan · 发表于 2012-11-10 13:04

嗨。我观察下你这个橡胶悬挂的结构未必比的上翰瑞森，这点不多说了。不过据我所知橡胶悬挂在用户使用过程中出现了不少弊端。尤其在复杂的路面上不适应，我朋友的车就是橡胶悬挂，空车不舒服，重车也不是太好。不知道为啥厂家费时费力的开发这个么？？难道为了降低成本啥都不要了？？

leli022 · 发表于 2012-11-10 13:17

桂K6发来贺电

端茶倒水 · 发表于 2012-11-10 13:19

【原帖由qinhaozhan于2012-11-10 13:04发表在140楼
】
嗨。我观察下你这个橡胶悬挂的结构未必比的上翰瑞森，这点不多说了。不过据我所知橡胶悬挂在用户使用过程中出现了不少弊端。尤其在复杂的路面上不适应，我朋友的车就是橡胶悬挂，空车不舒服，重车也不是太好。不知道为啥厂家费时费力的开发这个么？？难道为了降低成本啥都不要了？？

内行啊，翰瑞森通过复杂路况能力更好些，这个重车不舒服也是难题之一，当时南车的人已经解决了。

忙碌 · 发表于 2012-11-10 13:27

帅呆了酷毙了!

carter_15 · 发表于 2012-11-10 13:45

LZ敢不敢再配一台6K12的！

Prodigal.777 · 发表于 2012-11-10 14:06

【原帖由carter_15于2012-11-10 13:45发表在144楼
】
LZ敢不敢再配一台6K12的！

呵呵···正在进行中！

南宁---石头 · 发表于 2012-11-10 14:13

联合卡车不错，顶了

几分曾经i · 发表于 2012-11-10 14:39

车不错恭喜楼主了！

无卡走天涯 · 发表于 2012-11-10 14:50

好车。。

27151 · 发表于 2012-11-10 14:53

留个刹车印，更新了再看、、、、

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