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我听到4.2一个卡友说:他车皮4.5吨从广东佛山拉十三吨货回广西玉林市,油钱高速费连吃饭400块费用,行程340公里得1600,另外一个9.6的卡友从广西柳州回广西玉林市行程280公里,货也一样吨位,运费也是1600,费用就用了800

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  • 勇闯天涯。 发表于2019-12-23 18:18 来自 | 卡车之家Android客户端
    给你2吨货,货主要6.8车运价又高货又轻。4米2运价再低也没有办法,你说货运市厂4米2能有多少发言权。只能说货运市厂完了。

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  • 回复 湛江高栏自卸: 不足为奇,给我拉货的9.6,450公里满载他自己要1500元(6.8的包车价格)我真心觉得不好意思一般给他1800~2100,还有13.5半挂车也是这条线20吨多点,给我要2000元,真不是我要少给的,都是他们自己出的价,就这样还天天打电话给我要货

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  • 湛江高栏自卸 发表于2019-12-22 18:27 来自 | 卡车之家Android客户端
    怪不得这行难干,340公里拉十几吨,才一千六运费,都不到五块一公里,起码要十块一公里的运费硬给压了一半,你们这样跑还有钱剩下保养换轮胎吗

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  • 共有5条回复,点击查看
放屁,国家领导还没你明白,干脆国家领导你来当

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12# 12#
发表于 2019-12-22 11:28 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
说的挺好

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13# 13#
发表于 2019-12-22 11:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
需要蓝牌买蓝牌,需要黄牌买黄牌,根据市场需求,用车需求去选车。

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14# 14#
发表于 2019-12-22 12:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
虽然我也是轻卡!但是我还是要讲!讲不好听点 也就是现在查的紧了蓝牌轻卡没甜头了 有些4.2开始抱怨了!大部分当初买车的时候就是为了能多拉货费用低 买这种不合规的车!还说什么 车是国家生产的 牌是国家给的等等 都不知道他们那里来的这些歪理!没有金刚钻就别揽瓷器活!你买上合规车合法装载你有什么好怕的?现在的大车都不超了 就轻卡还超载 想想 不查你可能吗?早晚轻卡还是会回到城配的!

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15# 15#
发表于 2019-12-22 13:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
蓝牌就是蓝牌,18吨让你上高速不代表你是合法的,抽时间增驾吧,行驶证就那么多,出了事故保险可能还拒赔,不值开这种车

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16# 16#
发表于 2019-12-22 13:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
蓝牌4米2动了你的利益才这样说吧

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17# 17#
发表于 2019-12-22 13:49 | 只看该作者
第一批4.2蓝牌重载的赚到钱了,倒霉的是刚买的

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18# 18#
发表于 2019-12-22 15:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
不管怎样,国家只在乎民生。什么都需要过度期。

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19# 19#
发表于 2019-12-22 16:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
4.2蓝牌给提高总质量,4.2黄牌第一个不同意,人家考b证资格证 办理营运证市区,保险费也贵,特别是高速费1块多一公里河南那边一块五还市区限行,为了啥不就为了多拉那一点货心里踏实不怕交警查

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