车越买越多，今年的好活儿太少，心痛

kayouls5x

今天早上起床，电话没响，照旧没活儿，看着楼下一溜的车，头疼。开了10多年的车，这两年是行情是最让我无力的。
    前些年货运行情好，即使是空车返回每月也能收入五六千元。随着货运信息部的兴起，货源增加的同时运价也在一定程度上下跌，为了获得更好的运营效益，只有多拉快跑，那段时间好忙，也好累，不过不是心累，感觉有奔头。
    后来通过多年在货运行业的打拼建立起了自己的客户群，有了固定的合作伙伴，并将主要的货运业务集中于当地的几家配件厂上，和其中一家饲料厂合作长达十一年之久。那时候散货就跑的少一些了。
    我对上一辆车印象最深刻。那辆东风轻卡前后用了7年，总行驶里程为50万公里，没有大修过，这得益于我以前在汽修厂干过一段时间小工，更注重保养、如何正确地驾驶。跑了这么多路，车况依然很好，感觉我的运气也不错，比其它车辆要好。偶尔出现一些小故障是不可避免的。用车时间长或多或少都有一些维修保养经验，不少小问题都能自己来解决，用正规产品，配件绝不乱买，一般没什么问题。
     我还是很感谢爸妈给我生了一幅好身体。那几年我几乎天天都在出车，这两年的物流严冬，冻的也不是我一个人，大家要继续坚持，有好的门路就改行，未来肯定会更好。
     现在的行情怎么坚持下去？我觉得首先要诚信，按时按点保质保量交货，大家觉得呢？

kayouYA37

确实心痛

执伞青衣袖

老司机

kayoujYHq

途逸不错

723793304

只要是现在轻卡更不好跑了

kayous79v

小卡应该还好吧。毕竟是最后一公里

独寻醉ly

这一行没有老客户，价格低比什么都好使

kayoulyl9

价格低，成本低，主要还离家近

成都小李

楼主开车习惯好

A靠谱

开车越久越没朋友。