我是一个重卡司机,陕西农村人,二十来岁进入物流行业握起了卡车方向盘,在路上奔波的日子也有十多年了。早期喜欢在南方拉货,因为那边货源充足,价值高,自己也愿意多干,定期给家里打钱还能保证自己的生计。但是离家太远,回一次家不容易,而且没法照顾到老人和孩子,都得靠媳妇打理里外,时间久了就觉得亏欠这个家。后来决定回到老家,在周边找了家公司跑专线,最多两周也能回家一趟了。
做这行不容易,也辛苦,你不仅要对地区货物熟悉,要懂结算,还要对自己车子的情况和维修有一定了解,最直接的就是多和自己同线的卡友交流。在去年国六排放标准出台后,我们一群卡友就特别敏感,尤其是像我还开着国三老车的,要在两年内换新车了。其中,让我们琢磨最多的是选择烧油还是烧气的车,因为我们西北专线加气站不少,LNG的车渐渐成了主流,但是烧气车比烧油的要贵个十万让我望而却步了。
后来多次去网上查资料,又去问开LNG的卡友,自己也算了下:加一次天然气,能够跑一千公里以上,这样我每次跑专线的费用比开燃油的车省下800元左右,两年不到的差价费用就可以补上车价高出的部分了。另外,LNG安全性好,比汽油和柴油更不容易点着,即使泄漏,气体遇到常温空气也会快速气化消散。
所以综合来看,LNG的车还是值得入手的,目前市场上LNG重卡的车型不少,几乎每一个品牌都有,准备做好功课,明年年初入手,各位卡友等待我的提车帖吧。
本帖最后由 kayougcFo 于 2019-12-13 09:01 编辑
|