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 楼主| 发表于 2012-11-1 19:42 | 只看该作者
专属论坛:挂车  轮胎  江苏 
我准备买3桥挂车。感觉随动转向不伤轮胎吧!大家认为呢?还有啊是不是随动转向必须得要大单胎呢?还是弄个气嚷桥掉起来好呢?转向角度小的时候把1桥轮胎掉起来不是很好的解决轮胎横向磨损了吗?有这样的挂车厂家吗?
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1# 1#
发表于 2012-11-1 19:54 | 只看该作者
哥们 I 服了 YOU!

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 楼主| 发表于 2012-11-1 19:57 | 只看该作者
【原帖由我就一小孩于2012-11-1 19:54发表在1楼】
哥们 I 服了 YOU!
咋了?这不是很理想的吗?这几天我都是90度转弯,40几顿啊。轮胎都磨裂了哦
。准备换个挂车看看。

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3# 3#
发表于 2012-11-1 20:04 | 只看该作者
[quote]【原帖由今生何求于2012-11-1 19:42发表在顶楼】
东莞永强挂车厂有这样的挂车。转向,浮动,包括自动充气系统都有。只是价格很高。

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4# 4#
发表于 2012-11-1 20:05 | 只看该作者
【原帖由今生何求于2012-11-1 19:57发表在2楼】
咋了?这不是很理想的吗?这几天我都是90度转弯,40几顿啊。轮胎都磨裂了哦
。准备换个挂车看看。



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5# 5#
发表于 2012-11-1 21:05 | 只看该作者
【原帖由今生何求于2012-11-1 19:42发表在顶楼】
我准备买3桥挂车。感觉随动转向不伤轮胎吧!大家认为呢?还有啊是不是随动转向必须得要大单胎呢?还是弄个气嚷桥掉起来好呢?转向角度小的时候把1桥轮胎掉起来不是很好的解决轮胎横向磨损了吗?有这样的挂车厂家吗?
     哥们  吊装轮胎 是为了空车跑起来 省力 不是为了急转弯用的 你可以选着液压转动的  坚过满地爬的  都应该懂得 那车就是可以转你那弯

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6# 6#
发表于 2012-11-1 21:19 | 只看该作者
换转向桥的钱够你肆意的磨胎了

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7# 7#
发表于 2012-11-1 21:54 | 只看该作者
双胎也有随动转向的 那玩意不是一般的贵 不合适

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8# 8#
发表于 2012-11-2 08:09 | 只看该作者
前段时间不是有一个帖子吗,东风天龙加3轴大单胎罐车,第一桥提升

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9# 9#
发表于 2012-11-2 09:20 | 只看该作者
转向车轴的确对降低轮胎损耗、减小转弯半径有很明显的作用,但使用成本比较高,目前在国内使用普及率很低很低。
    建议楼主根据自己的运输线路、货物类型、运行环境(路线)等情况来了解随动车轴的情况,可向较大的挂车厂相关人员来了解(如永强、通华等)。
     BPW在山东梁山展示厅有随动转向车轴的展示,如经过梁山,可前往参观了解。
2.jpg

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