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 楼主| 发表于 2019-11-29 01:47 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
我觉得下坡还是空档比较省油,虽然带档滑行瞬时油耗为0,但是滑行距离明显缩短。空档只是多了点怠速油耗,但是却能多滑很远的距离,省油就省在这段多滑出来的距离上。大家怎么看
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发表于 2019-11-29 03:17 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
空挡滑行变数箱受了吗?不烧吗?

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发表于 2019-11-29 05:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
安全第一,尽量带档滑行!路况熟悉车流量少技术好,也可以空档滑行!

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发表于 2019-11-29 07:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
典型的公司户想法。

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发表于 2019-11-29 07:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
没错,确实是,,合理的利用空挡滑行,确实省油,我也是那么操作的,,,,直到有一天,油管因为异物堵塞空心螺丝,造成滑行时突然熄火,转向动力消失,,,,,还好反应快,,,后来,后来,都是带挡滑行了

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发表于 2019-11-29 07:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
人才

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发表于 2019-11-29 08:03 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
本人经过亲自操作验证,空档滑行比带档滑行百公里节省一至二个油,在安全的前提下,降低油耗必须空档滑行。下雨天或者路况不熟,建议带档行驶,毕竟安全第一。

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发表于 2019-11-29 08:18 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
空挡滑行的确省油,本人下秦岭都是空挡滑行,但是在安全层面上讲,这样很不安全,一旦车辆熄火,后果不堪设想,等你开自动挡的时候就好了,就不存在空挡滑行了。

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发表于 2019-11-29 08:27 | 显示全部楼层
可能能省一点油钱,但是把安全置之不理,很不划算,有点突发情况很难制动

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  • 很懂的样子 发表于2019-11-30 11:04
    说得对

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发表于 2019-11-29 08:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
你说的是正确的

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