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发表于 2019-11-22 10:47 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
今天我从工信部网站上看到了一款青岛解放的前四后八,奇怪的是此车外廓只有8510MM,对应的车厢为6.2M,车辆整备质量10400千克还不到10吨半。


本帖最后由 浸血的** 于 2020-4-18 20:19 编辑

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发表于 2019-11-22 10:52 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
20吨起步

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发表于 2019-11-22 10:52 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
有点怕怕,开着应该比较颠。

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发表于 2019-11-22 11:09 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
个人感觉,短四桥,做成长头车好些,兼顾舒适性,安全性,车也重不了多少,以前开过半年6米长货箱的后翻自卸,皮重11吨,全带内胎的轮胎,12个轮胎,后双驱435桥,有套液压前顶系统,总重42吨的样子。
如果这款车做成侧翻,尖头,全真空胎,市场可能不错,可以拉水果蔬菜,钢管沙石。

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发表于 2019-11-22 12:05 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
就是顿时,渣土车不更短,2轴与3轴就一个轮子的距离,干重载呗!

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发表于 2019-11-22 14:28 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
大干

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发表于 2019-11-23 07:13 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
轴还是四轴,也就轻了点大梁车厢传动部位,感觉轻不了很多。

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发表于 2019-11-23 09:48 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
我们这都是6米货箱的轻量化四轴翻斗,12根10R20车胎,标载能拉净20,重载净重不超50吨,想要拉净55以上必须换11R20的车胎。

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