【原帖由ltmmx于2012-10-28 16:41发表在279楼】 我不是齐哥,呵呵 375性价比不高,没有太大意义 跟9L机 350马力比起来,动力提升不是太多,但是因为是11L机,价格却差很多; 跟11L 390/420比起来,价格差距不大,但是动力性却差很多; 很尴尬,所以不推荐。
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回复 钢城卡车人 2012-10-28 16:45 发表在 280楼 的内容:
【原帖由li0869于2012-10-27 13:16发表在59楼】 好东西!~共轨的刷ECU就能提升马力,可惜大泵的不知道如何改才能提升马力了!~~
回复 wksy12151122 2012-10-28 16:48 发表在 281楼 的内容:
回复 小四轮, 2012-10-28 16:57 发表在 282楼 的内容:
回复 327953949 2012-10-28 17:00 发表在 283楼 的内容:
【原帖由钢城卡车人于2012-10-28 16:37发表在277楼】 齐哥不好意思,能不能大概说说不考虑J6-375的原因,这款车在我们当地销售的非常好,半年时间就有260多台了,最开始是J6-350的,不知为什么,就全换成375的了。我的朋友都让我接375的,看了你的文章现地暂时不考虑了。
回复 欲速则不达 2012-10-28 17:01 发表在 284楼 的内容:
【原帖由欲速则不达于2012-10-28 15:26发表在270楼】 如果单纯跑这些路线的话,其实用16DD+3.08或者16OD+3.7配上他的发动机来讲都是不错的选择。
回复 钢城卡车人 2012-10-28 17:05 发表在 285楼 的内容:
【原帖由钢城卡车人于2012-10-28 17:05发表在285楼】 齐哥请问16DD与16OD是指的什么意思。谢谢!!
回复 欲速则不达 2012-10-28 17:07 发表在 286楼 的内容:
回复 未来90后卡车人 2012-10-28 17:08 发表在 287楼 的内容:
回复 钢城卡车人 2012-10-28 17:13 发表在 288楼 的内容:
回复 冷yu 2012-10-28 17:26 发表在 289楼 的内容:
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