关于冬季柴油发动机启动困难的问题看这里！

长腿叔叔

伴随气温逐渐变冷，咱们的老铁（卡车）也经常会出现一些杂七杂八的小故障，冷车不易启动，冷车发动机怠速抖动，特别是冬天，是一件非常麻烦的事情。

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选用搭配柴油发动机的卡车，冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号，如果柴油标号不对，柴油可能会结蜡，导致柴油流动性变差。滤芯滤网管路内的柴油都会堵塞。所以采用柴油发动机的车辆冬季必须更换合适标号的燃油。

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下面唠唠低温启动的注意事项有哪些
切忌打不着火连续启动，这是需要了解的，电瓶在低温下电容量会降低，特别是在冬天，耗电量明显大于其它季节。还有一种比较常见的现象，停车熄火时忘记关闭车内耗电设备，这种行为也会造成电瓶没电，导致启动困难。造成启动困难时一直打火启动的会损坏电瓶。

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小建议为卡友奉上！第一次启动不了，等待几十秒后重新启动，启动时间最好控制在5秒之内。三次启动不成功，等等几分钟后再继续启动。
发动机工作后，再打开车内耗电设备。

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寒冷的冬天车在外面停放时间长了会导致发动机出现缺少润滑油现象，摩擦表面都处于干燥的状态，这时用启动液，瞬间点火产生冲击力会给发动机带来很大的磨损伤害，冲击力过大还有可能损坏发动机。

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使用启动液之前对车上零部件进行合适预热，使发动机各部件充分得到润滑。建议安装油箱加热器，但是不建议使用明火加热，存在很大的安全隐患。

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车刚启动时，发动机的各部位润滑油还没完全到位，此时发动机温度比较低。启动就出发会对发动机造成磨损，对车的伤害很大。

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启动等待一小会，等水温上升后再起步。起步后先平稳行驶几公里，等待车辆达到良好状态后再提速。

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北方卡友都是烧零号柴油的，不仅耐烧，而且价格低一些。加副油箱，早上启动和晚上提车都切换到副油箱，副油箱内是-35柴油。然后主油箱内安装加热器，一般都是利用发动机余温的水循环加热。

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还可以安装电加热系统，开启先不要着急启动发动机，先让加热系统把机油和防冻液充分升温后，车也会更加容易启动。总之必须保证柴油不冻。