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 楼主| 发表于 2019-11-8 00:12 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
很久没有发帖子了,意味着很久没有回家了,其实特别想念家里面的亲人及卡友!对于风电运输这个职业来说,很多朋友并不陌生,但是深入了解还有欠缺,特别是山地运输作业,难度系数比较大,道路交通极其复杂,安全隐患藏在其中,基本上都是在盘山道路行驶,跟本达不到国家要求的坡度,上山要装机牵引,下山有时候车辆无法控制,关键时刻就是在爬陡坡道路的时候车辆失去动力,停车的时候不能把档位放在空档!切记!!!因为你控制不住车辆后滑!只有在爬坡档的反冲力情况下可以借助发动机阻力来控制车辆后滑!即便是发动机拉熄火!这样才能安全停车。
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发表于 2019-11-8 00:21 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
抢个沙发,给雷总顶帖,大件运输注意安全哦!

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 楼主| 发表于 2019-11-8 00:31 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
风力发电机,山地运输车出的事故很多,基本上都是爬山没有爬上去,发动机熄火,师傅无法控制车辆后退,造成事故的!损失惨重!不管是叶片还是塔筒运输,还有主机运输,风险都特别大,我运主机,总重150吨左右,很多路面都控制不住车辆,在陡坡上爬熄火如果把档位拔在空档,很难控制车辆后滑的,会掉入山谷的!

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发表于 2019-11-8 00:48 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端
经验和经历一样不能少,特种作业不是我们常规卡车人能接触到的谢谢雷总分享,学习了。

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 楼主| 发表于 2019-11-8 00:51 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
10米道路,可以把轮胎爬报废!而且还有两个装载机,一个履带吊牵引,一台挖机推。

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发表于 2019-11-8 00:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
师兄辛苦了

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发表于 2019-11-8 06:13 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
大件,昨天看一个直播,拉什么尤件,:说等了半个月才卸货,八万元运费到手了。

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发表于 2019-11-8 06:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这得什么车才爬的动?

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发表于 2019-11-8 06:58 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
一份付出,一份收入

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