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30# 30#
发表于 2010-6-28 10:14 | 只看该作者
顶起,欧运说得好!!

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31# 31#
发表于 2010-6-28 10:44 | 只看该作者

你还是去找16档操作视频看看吧,会教你怎么挂的。

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32# 32#
发表于 2010-6-28 14:14 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2010-6-28 06:48 AM发表在29楼】



这样给楼主标明下应该比较好理解了吧,档把上标注了两个空档就是表示低档区与高档区,而档把前的拨片与12速的有些差别,12速的是高低档区转换开关,而16速的是高低半档控制开关.

驾驶这种箱子的车不像驾驶6速箱 ...


请教欧运兄:

“如需加2档则为在此状态下把高低半档开关拨片像上提,处于高半档状态(不需要动变速杆)踩下离合器,再抬离合器则已经完成1档到2档的加档操作”

这个操作是否是先把拨片向上提,转换到高半档的位置再踩、放离合器;还是先踩下离合器把拨片转换到高半档再放离合器啊??

谢谢了先!!

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33# 33#
发表于 2010-6-28 15:25 | 只看该作者
【原帖由ldh819913于2010-6-28 14:14发表在32楼】


请教欧运兄:

“如需加2档则为在此状态下把高低半档开关拨片像上提,处于高半档状态(不需要动变速杆)踩下离合器,再抬离合器则已经完成1档到2档的加档操作”

这个操作是否是先把拨片向上提,转换到高半档的位 ...


这个步骤随你操作,我在驾驶VOLVO的时候也是采用的这样的高低半档结构,高低速半档开关是在使用了离合器的情况下才奏效,所以在升档或降档过程中先操作半档开关再使用离合或是踩下离合(但不要抬起离合)再操作半档开关后抬离合,使用效果是一样的。

要提醒一点,如果是8,9,10,12等箱子,前面拨片是转换高低档区的话(而非这种半档开关)则是要先操作高低速开关,再使用离合。如在12速箱子操作过程中,低速为6档,高速档区相对应的也为6个档,那么在6档升7档过程中需要在6档的档位中先行提起高低档转换拨片,然后踩下离合踏板,把档杆由6档推入7档的档位中,然后抬离合器踏板,换档过程完成。

我这样说明白了吗?

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34# 34#
发表于 2010-6-28 21:26 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2010-6-28 03:25 PM发表在33楼】


这个步骤随你操作,我在驾驶VOLVO的时候也是采用的这样的高低半档结构,高低速半档开关是在使用了离合器的情况下才奏效,所以在升档或降档过程中先操作半档开关再使用离合或是踩下离合(但不要抬起离合)再操作半 ...


谢谢,清楚明了。不同的变速箱是不一样滴,但应该都是电控气动(或者液动)的了。

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35# 35#
 楼主| 发表于 2010-6-28 23:30 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2010-6-28 06:48发表在29楼】



这样给楼主标明下应该比较好理解了吧,档把上标注了两个空档就是表示低档区与高档区,而档把前的拨片与12速的有些差别,12速的是高低档区转换开关,而16速的是高低半档控制开关.

驾驶这种箱子的车不像驾驶6速箱 ...

欧运哥哥真好说的太详细了。。。。。。。。。完全理解、、、、、、、、、、

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36# 36#
发表于 2010-6-29 07:46 | 只看该作者
看过  学习 拿分

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37# 37#
 楼主| 发表于 2010-6-29 10:52 | 只看该作者
【原帖由欧洲运输于2010-6-28 15:25发表在33楼】


这个步骤随你操作,我在驾驶VOLVO的时候也是采用的这样的高低半档结构,高低速半档开关是在使用了离合器的情况下才奏效,所以在升档或降档过程中先操作半档开关再使用离合或是踩下离合(但不要抬起离合)再操作半 ...

哦、、、、、、对了、、、、、、、如果要直接挂2档、、、、、、要用2档起步是不是就把高低半档开关向上提以后踩离合就直接可以挂入2档??

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38# 38#
发表于 2010-6-29 11:07 | 只看该作者
【原帖由河南小卡于2010-6-17 22:09发表在1楼】
我也很想学习一下啊

这里的档位有高低速之分  
R1 R2也一样    是倒档

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39# 39#
发表于 2010-6-29 14:06 | 只看该作者
欧运大哥到底是爬过黑板的,讲得太好了

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