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 楼主| 发表于 2019-11-3 00:00 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:三一牵引车 
请允许三一重卡用一颗感恩的心,对卡友兄弟们的支持和信任致以最诚挚的谢意。
       自一封信去年5月18日正式上市起,我们只用了一年时间就进入“重卡万台俱乐部”,是近十年来发展最快的重卡企业。我们在480-520PS马力段细分市场占有率达33%,稳据细分市场第一名。
       三一重卡的发展速度,不仅是商业模式创新的成功,还是你们大力支持的结果,是你们的支持给了三一重卡继续前行的信心和勇气。
       企业要获得持续不断的成功,就一定要有崇高的使命,并让全体员工为之而努力奋斗。三一重卡的使命是“卡车传递爱”,具体来说就是要生产出品质最好、价格最实惠的卡车,让卡友得到真正的实惠,让他们的生活过得更美好。
       大家都知道,三一重卡的性价比永远是最高的,在性能相差不大的条件下,我们的定价方式和任何其他企业完全不一样。我们从来不以竞争对手的价格作为标杆,而是以成本为目标。换句话说,三一重卡售价就是成本价,卖车就不打算赚钱。
       在三一重卡出现之前,谁能想到500PS 6X4牵引车售价能在30万以下?谁能想到430PS轻量化6X4牵引车的价格可以低至25万多?是三一重卡的“草根起义”,让许许多多传统的车企不得不低下高贵的头,通过降价促销来应对。我们以一己之力带动整个行业的性价比提升,这就是我们所作的最大贡献。
       汽车制造是规模经济,三一重卡是一个新兴企业,和那些年产几十万辆的大企业相比,成本并没有优势。但三一重卡敢于亮剑,拿出全部利润,在红色联盟供应商的支持下,在互联网大潮的创新中,去掉了一切不必要的成本,才能做到行业最高的性价比。
       千万不要以为三一重卡的售价低,质量和服务会跟不上。我们不止一次的强调,商业模式只是催化剂,产品才是定海神针。三一重卡不仅要有感动人心的价格,还要有无与伦比的品质,还要有极致的服务体验。
       三一重卡是魔鬼,更是天使。我们是传统、守旧势力的魔鬼,用最低价格和最好品质打垮他们,我们又是草根卡友的天使,给他们真正的实惠。
       一个锐意进取的“革命者”,往往会遭到守旧势力拼死的反扑,企图把革命的烈火扑灭。毛主席说过革命绝不是请客吃饭。我们要做革命者,就要做好流血的准备。
       前不久,我们宣布对新生产的卡车部分配件保修期延长3-6个月,这本来对卡友们是大好事,却被一些别有用心的人利用,却变成了对革命者无情的攻击,尤其是极个别不明真相的老客户也参与其中,让我们很痛心。
       任何一款新产品都会从上市时的质量不稳定到趋于稳定,任何企业都会有这个过程,奔驰也不是一夜炼成的。有的企业很慢,而三一却很快,以客户为中心的快速迭代,这是三一重卡的一个核心优势。一年半的时间,我们产品已经更新到第八代,对传统卡车企业而言,简直不可思议。可这也曾成为别有用心的人攻击的理由。但三一团队咬着牙坚定前行,快速迭代的背后,是三一重卡质量快速提升,这一年来,三一人付出了多少辛勤汗水,有多少个彻夜加班的不眠夜,只有我们自己最清楚。
       把2019年产品的部分零部件延保3-6个月,是因为供应商已经相信了我们的商业模式,是红色联盟供应商对我们的支持,是对支持三一的卡友们的回报。是三一和供应商双方都做出了重大牺牲,来之不易的成果。
       对2018年产品不做延保有三个原因:其一,即便对2018年产品的这些零部件进行延保,到现在也已经过了保修期,没有实质意义。其二,快速迭代中,有些供应商已经被更换了,他们无法提供延保;其三 ,现有的供应商根本不认同对已售产品的延保,他们举了一个简单的例子让我们哑口无言:现在各大厂家都在纷纷降价,为什么他们的老客户不找他们要回过去的差价呢?再蠢的人都不会这么做。
       对于老客户们,我们也表示过最大的诚意。2017-2018年的两次服务万里行和今年三月的卡车音乐节,我们尽了最大的努力,在严寒和酷暑中给老客户做检修、更换配件,主动邀请他们回站、回厂检修更换。不管配件该换不该换,只要能换的,我们都已经换了,不管过保不过保,我们都照换不误,做人,不能端起碗来吃肉,放下碗就骂娘。
       即使如此,还有极个别的老客户在别有用心的人的唆使下,提出了偏激的要求,要求延保三年,并试图用舆论炒作来逼迫三一答应不合理的要求。延保三年,这是我们的供应商不可能接受的,这也是三一坚决不会接受的。
       三一的成功让有些人惊慌失措,他们无法在市场上正面打败三一,就利用信息不对称,在网络上攻击三一重卡,发布不实消息,污蔑三一,企图以此来阻碍三一的发展。还有一些键盘侠,他们也没有买过、用过三一卡车,就是想抹黑三一,以彰显他们的正义感,享受在虚拟世界里道德审判者的快感。
       三一重卡把有限的资源花在刀刃上,把费用都投入到了研发和服务上,市场和销售部门经费很低。所以三一重卡从来不做昂贵的广告,也没有聘请专业的公关公司做宣传策划,连严格意义上的经销商都没有,更不可能聘请水军造势。在网络舆论上,三一重卡没有盟友,孤军作战,很多时候我们百口莫辩,其中的辛酸和委屈只有我们自己清楚。
       即使世界以痛吻我,我还要报之以歌。我们坚忍不拔、唾面自干。对待真正的卡友,我们心存善意,我们对老客户的要求尽量去满足、包容、理解,梁林河董事长经常亲自回信、回帖沟通,协调解决卡友的问题,我们一直在积极营造企业和卡友之间亲密无间,坦诚相待的氛围。试问一下,卡友们可曾有任何机会与所购卡企的董事长直接对话沟通?
       对心怀叵测的人,三一绝不会姑息屈服,绝不会按照行业“潜规则”,交所谓的“封口费”,我们选择在法庭见。
       这一路走来,三一重卡虽然伤痕累累,步伐却日益坚定。我们把这些风浪,当作成长中不可避免的烦恼。那些打不倒我们的困难,只会让我们变得更强。
       面对市场的激烈竞争,面对各种挑战和质疑,我们始终挺直脊梁,坦然面对,只要我们心存善意,心系卡友,始终坚持新的商业模式,只要我们把成本控制好,把产品质量做好、把服务做好,我们无所畏惧。
       10月10日,2000台军亮版轻量化牵引车在52秒之内网销告罄。有很多卡友因为没有抢到车或者交款迟了而懊恼,他们中有人没有抢到车,却不远万里跑到厂区来碰运气捡漏,有人已经在厂区连续等待好几天,只为能提走一台心爱的三一重卡。
       原来,大部分的卡友们虽然沉默不言,但他们心中雪亮,他们以实际行动支持着三一。沉默的大多数,善良的卡友们,始终和我们走在一起。
       流言不可能永远掩盖真相,正义可能会迟到,但从不会缺席。
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发表于 2019-11-3 16:23 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
君不见黄河之水天上来,但却见老爷们纷纷从重卡部落走下神坛,,,

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发表于 2019-11-3 16:28 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
,,,去留肝胆两昆仑!

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发表于 2019-11-3 16:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
黑龙江0515签 到。热爱三一,支持三一!

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发表于 2019-11-3 17:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
白山黑水,塔里木,英雄版0515从未停止前进的脚步,我说过什么了吗?干就完了!

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发表于 2019-11-3 17:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
美吗?不是缺少美而是缺少发现,,,其实都很美!

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发表于 2019-11-3 17:11 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2019-11-3 17:18 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我是三一车主,点赞

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发表于 2019-11-3 17:19 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2019-11-3 17:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
登高望远,不是为了被世界看到,而是为了能看到整个世界;
长途跋涉,不只是为了风景名胜,更是为了心中坚定的信仰!先相信后看见,,,相信三一!


—---信已收到,百感交集,谢谢!

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