难道我是第一个吃螃蟹的人？为陕汽做试验？

jeney7000 · 发表于 2010-6-17 17:42

空气悬挂的车我开过好几年，不过我还真好好研究过。看了你照片上的气囊，我重来没遇到过这样的，估计是分配阀的问，控制开过分上，下，停止，自动回位(绿色)，还有就是设定气囊的高度（MR1,MR2).我们以前的操作步骤：打开开关，调节高度（选择上或下）挂上板架，摇起支腿，按自动回位，最后关闭。需要注意的是退板架的时候注意先降低气囊的高度，然后车头往前开点，牵引销出来后再降低气囊的高度，让它不要受力，最后把头开出，要是气囊在受力的情况下将车头开车，车架会反压板架大梁造成对车辆的伤害，我们有人就发生过这个问题，我也只知道这么多了，有用没用的楼主就当随便看看吧

393563972 · 发表于 2010-6-17 17:44

【原帖由303969257于2010-6-17 17:38发表在9楼】
气囊现在国内不实用，而且维修是一大问题，用于驾驶室上还差不多，如果装到整车悬挂，现在还为时过早，东风天龙开始也测试过用气囊悬挂，后来因为不实用，和售后问题而取消了。而且你这车配460马力，2100的箱子，轮减 ...

农民改回钢板的要多少钱？

303969257 · 发表于 2010-6-17 17:47

【原帖由393563972于2010-6-17 17:44发表在11楼】
农民改回钢板的要多少钱？

这我真不知道，问问楼上那位吧，当初买气囊悬挂是看中他什么了呢？

393563972 · 发表于 2010-6-17 17:49

【原帖由jeney7000于2010-6-17 17:42发表在10楼】
空气悬挂的车我开过好几年，不过我还真好好研究过。看了你照片上的气囊，我重来没遇到过这样的，估计是分配阀的问，控制开过分上，下，停止，自动回位(绿色)，还有就是设定气囊的高度（MR1,MR2).我们以前的操作步骤： ...

按MR1 MR2没有什么反映，自动回位（绿色），也没有反映。就直接按上升，你的车原来停车后会自动下降吗？

303969257 · 发表于 2010-6-17 17:51

【原帖由393563972于2010-6-17 17:49发表在13楼】
按MR1 MR2没有什么反映，自动回位（绿色），也没有反映。就直接按上升，你的车原来停车后会自动下降吗？

气囊应该是不会自动下降才对，按钮操作才会下降，如果自动下降只能说明一个问题-漏气，不过不一定是气囊漏气，你可以查下整个气路啊！！

jeney7000 · 发表于 2010-6-17 17:55

14楼的说的对，正常情况下不会自己下来的，要按键才会有反应

jeney7000 · 发表于 2010-6-17 17:59

还有就是MR1你设定过吗？要没有设定那你按它肯定没反应的

393563972 · 发表于 2010-6-17 18:03

【原帖由jeney7000于2010-6-17 17:59发表在16楼】
还有就是MR1你设定过吗？要没有设定那你按它肯定没反应的

M1怎摸设定》？着车没有说明书~麻烦你讲解1下

天子岭 · 发表于 2010-6-17 18:26

没接触过。。。。。。。。。。

张青山 · 发表于 2010-6-17 18:29

【原帖由393563972于2010-6-17 16:40发表在顶楼】
本人与2010年06月12号买了1部陕汽德龙6#4牵引车，F2000其实也就是F3000的前身，配置潍柴WP12.460N蓝擎发动机，应该是目前在路上国产比较大的吧，16挡210T变速箱，后桥是单级桥4.11（免维护的），少见吧，配制ABS，前 ...

大哥，你直接给陕汽的装配公司打电话咨询一下，他们应该有知道的

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