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发表于 2019-10-18 09:15 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:东风凯普特 
首先说,我一开凯普特的司机,平时很少超载,也不是支持超载,只是被代表了,来说几句。最近的热词—超载,沸腾了的词——治理超载。自从无锡高架桥侧翻后,我们的卡友兄弟基本上都进入了被超载的状态,网络上关于超载说法太多,多数在谴责货车超载,有的试图从良心角度去讨论我们货车,有的认为是我们货车贪得无厌,本来收入就很高了,还拼命的多装货,多赚黑心钱。

    其实货车也怨,真的怨!我们的卡友兄弟没有一个愿意装超载货,超宽容易挂到旁边物件,车辆。超高车子容易侧翻,还特容易挂到电线之类的,超重制动失效,压坏路面,桥梁!那为什么还是有人愿意干呢?不错,诚然是有不要命的,不怕麻烦的!但是你货主就没数吗?不超载有钱赚吗?你给的运费对得起我拉的货吗?大家都懂!

    我们的卡友兄弟是赚钱了,那是辛苦钱,日夜兼程,黑白颠倒,餐风饮露。你知道吗?开着车,还得做装卸工,你看到了吗?那些跑几千公里大长途的卡友,为了省钱,自己在服务区搞个小灶头煮面条饱腹的时候,你还在床上做春秋大梦,你想到过吗?有些卡友兄弟路过家门而不入的时候,你想到过时为啥啊?货主催的急!

    前天江苏省**出台百日安全大检查什么的?那百日之后呢?一超四罚,但愿能长治久效。还卡车兄弟一个清白!
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发表于 2019-10-18 10:05 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
前段时间桥断的新闻,不也在说货车超载,为啥过其他桥每段,偏偏走那个桥断了?

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发表于 2019-10-18 10:13 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
不超重,不赚钱,超载罚款,不好做啊

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发表于 2019-10-18 10:17 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
江苏现在把责任全部推给司机,设计桥的都是**部门不作为

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  • Luoyangligui 发表于2019-10-18 19:11 | 卡车之家iPhone客户端
    关键今天河南我们当地的百吨砂石车还光明正大的跑呢,一超四罚说给新闻联播的人的,听听而已,无锡怎么没说给卖货方和装车人逮起来呢 就当个交通部放个屁

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  • 苏北小刘 发表于2019-10-18 11:13
    就事论事 1.桥梁设计没问题,高速国道省道城市快速路的桥梁 都是设计、建造超法定标准的。 2.不推给司机跟卡车本体,那就只能挖 港口码头这些国资背景的了,你觉得这些能吃得消检查?反正抓小放大一直是某些人的准则。

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发表于 2019-10-18 10:24 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
还我清白

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发表于 2019-10-18 10:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
说出了司机的心声啊

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发表于 2019-10-18 10:34 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2019-10-18 10:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
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发表于 2019-10-18 11:08 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
治超牵连到多方面的利益,司机不是最大利益获得者,肯定是最先的倒霉者,多数还是最终的背锅者

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发表于 2019-10-18 11:14 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
倒霉的司机

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