福田汽车，中华民族的耻辱！

Andy卢 · 发表于 2019-10-10 20:59

对，福田开始变垃圾了，服务态度，产品，都是垃圾，大家以后不买就是了

开着蜗牛跑云贵川 · 发表于 2019-10-10 21:09

福田，呵呵，操*的玩意

忽悠上帝 · 发表于 2019-10-11 02:24

福田一直都是靠吹牛逼卖车

拯救货运的胖子 · 发表于 2019-10-11 05:51

你不应该交押金的，明显是坑！它们不帮你修车，你把大门一堵，撬棍一拿，抖音一拍，就等它们给你讲好话！！！

安贫乐道知足常乐 · 发表于 2019-10-11 07:31

奔驰卡车在中国找了很多合作对象，一汽二汽等等拒绝了，只有北汽福田同意了挂个奔驰标还牛

奔驰卡车在中国市场有着非常响亮的口碑，阿克托斯经典重卡更是在多地都有使用，从上世纪80年代北奔引进奔驰技术算起，奔驰在我国市场的合资历史也有30多年了。
这30多年时间，奔驰与北奔合资，之后又与福田合资，其中还夹杂着对华菱和三菱合作的干扰，甚至还有江淮格尔发与韩国现代的合作也有戴姆勒-克莱斯勒的身影，说到合资的经历，它比曼、斯堪尼亚、依维柯等进口重卡都有着更丰富的经历。
其实，奔驰在中国市场还有段历史不曾为太多人知道，而这次，是为数不多的奔驰被拒绝的一次，区别于那些拼命抱奔驰大腿的企业，用两个字形容它就是——骨气！
事情还要回到1999年，发生在那年的一次到访差点促成两家卡车巨头的合作。那年，戴姆勒-克莱斯勒造访解放，并主动提出在中重卡方面与解放合作。据说，当时解放还是很兴奋的，毕竟戴姆勒-克莱斯勒是最大的卡车集团，双方很快进入谈判阶段，但谈判进行中，戴姆勒的一个要求直接导致了谈判的破产——对方要求解放放弃“解放”这个品牌，全面改用奔驰标。解放拒绝了，不为别的，因为它是我国第一辆汽车的生产者，被称为老大哥，如果解放的标没有了，怎么和老一代汽车工业的探索者们交代？最重要的是，没有了解放品牌，解放卡车就不是解放卡车了，就变成了奔驰的代工厂，相当于拱手把市场让给了别人。
直到现在还有许多人在感叹，如果解放当时和奔驰合资了，不知道会是什么样？也许，当时合资了，解放能得到更好的生产线和生产工艺，但那毕竟不是自己的品牌，卡友们需要的是中国的卡车，中国的解放，中国的赚钱机器！

安贫乐道知足常乐 · 发表于 2019-10-11 07:32

谁让你买的

濮阳明星货运 · 发表于 2019-10-11 15:32

这个就是最好的例子

天马行空1 · 发表于 2019-10-11 18:15

牛逼他妈！

程648656391 · 发表于 2019-10-12 21:37

直接打客服 400那个投诉。
打福田售后管用

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