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我从19岁跟着老爹一起开始跑货运。一转眼我也干了十几年了。当年我技校刚毕业的时候，还想去工厂上班呢，到那时候，工厂里真是不好混，动不动工厂就关了，一个月也就拿2000块钱，都不够自己抽烟的。我老爹那时候还是比较厉害的，他那时候自己一个人在开车，每个月能挣到五六千。那是2001年五六千都算不错了，那时候他开的还是一辆小车。好像是3米8的一个东风的车。因为我在厂里混不下去，就跟老爹一起，开始。拉货运。说实话，我很不想干这个了，因为每天看着老爹自己弄得很辛苦。最初我不愿意。后来老爹的身体有一次不太好。没办法，我觉得自己也该承担一些家里的生活啦。就在老爹住院那段时间。我接着跑了一些活，慢慢的也就熟了，后来老爹出院以后。给我也弄了一辆东风多利卡。我们俩一起跑。
跟着老爹跑货运这些年，上阵父子兵，除了老爹管得太宽、少了自由、多了啰嗦，其实也挺了的。不知道从什么时候起，老爹开始把一些资源、关系慢慢地转给我去跑，他变成了副手。
现在我们家里开的这两辆多利卡，一辆是11年买的，另外一辆是15年买的，用的都还好，这几年，我们保养车都是自己在做，东风车用久了，除了国五的有点复杂，其他的我们都能自己搞，至少这7、8年，没有啥事我们搞不定的。
干货运确实是一个磨人的活儿，老爹这些年老的很快，现在头发都白完了，颈椎也不好，老是叫背后疼。这两年货运生意不行了，活儿很少了，家里的两辆车经常只有一辆在出车，索性，就不干了，退休吧。
这一年接活基本上是老爹在弄，我只是负责跑。可能这一个过程就是为了今日的到来。老爹跑了这么多年车，养家也确实辛苦了，妈也在家里念叨，可以交给我了，终于，老爹从今天开始下岗，好好地在家休养身息，我开始接过方向盘，坚定不移地沿着他的路走下去。
顺便打个广告，11年老东风车，国三多利卡，跑了21万公里，没啥毛病，110马力的，有朋友感兴趣吗？
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发表于 2019-10-9 09:53
