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 楼主| 发表于 2019-10-9 00:03 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家手机版
就未来货运动车组运营情况,国铁集团人士对媒体介绍称:货运动车组项目将时速定在200公里~250公里区间,列车将直接使用高铁线路,也就是说,当前已开行的客运专线有可能转变成客货混用。该人士强调,将来在高铁线路上运行货运列车,与当前既有线路上客货混用不同,高铁货运动车组只运送高附加值、小包裹且易于搬运的白货,普通低速货运列车不会进入高铁客运专线。
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发表于 2019-10-9 00:07 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
虚惊一场

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发表于 2019-10-9 00:11 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
吓到了

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发表于 2019-10-9 01:16 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
铁路货运短时间还不会取代公路货运。

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发表于 2019-10-9 01:17 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
物流竞争越来越白热化了

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发表于 2019-10-9 02:48 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
充分利用资源

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发表于 2019-10-9 05:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
与快递竞争了。

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发表于 2019-10-9 06:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
国家都在提倡公转铁,公路运输实在是难

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发表于 2019-10-9 06:58 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
路过咯

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发表于 2019-10-9 09:40 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
签 到

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