睡大床就是爽！首辆沃尔沃新FH XXL交付

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老路说车



前不久，我们在介绍2019年荷兰Truckstar Festival卡车节时，提到了沃尔沃在现场展示了新款FH XXL驾驶室。而就在卡车节上，沃尔沃正式向运输商Herbert Sas交付了绿色的FH XXL车型，该车也是欧洲第一辆上路的沃尔沃新FH XXL。



12年前，Herbert Sas创立了自己的运输公司，从BAS卡车中心购买了他的第一辆沃尔沃卡车。这次特别的FH XXL同样由该经销商售出，新车配备了500马力柴油发动机，驱动形式为6×2。





在今年的3月份，便有沃尔沃推出XXL驾驶室的消息。XXL驾驶室最大的改进隐藏在侧面的导流板里，为了创造它，沃尔沃卡车将FH驾驶室后壁向后移动了25厘米，并使用了额外的C柱进行加固。



扩展后的驾驶室比标准驾驶室的容积大了600 L，为驾驶员提供了更大的活动空间，包括一张大床和额外的方便存放的储物空间。



卧铺的长度比常规FH增加了13厘米，达到了213厘米；宽度增加了25厘米，达到了105厘米，为驾驶员提供了足够的头部空间和伸展空间。新床垫采用S-Touch技术制成，每个弹簧都集成了聚醚泡沫支柱。



“得到充分休息的驾驶员才能既安全又快乐的工作，这就是我们想要提供一张非常舒适的大床的原因。”沃尔沃集团卡车技术特种车辆首席项目经理Joacim Vernersson严肃的说。



驾驶室内部设计灵活实用，在卧铺下每个隔间增加了50升额外的存储空间，驾驶员可以在长途运输中携带更多个人物品，而且从卧铺下面或车外均可取放物品。卧铺还可以定制倾斜功能，副驾驶座椅也可以旋转，提高了灵活性和舒适度。



“许多卡车驾驶员出门一次就要行驶数周时间，对于他们来说，XXL驾驶室能够提供更好的灵活性和驾驶舒适性。”Joacim Vernersson如是说。



可能有朋友会问，这么大的驾驶室肯定会影响货物装载量。不过在今年的2月13日，欧洲议会和理事会就欧盟委员会关于修订重型货车重量和尺寸的96/53/EC指令提出了临时协议，欧盟已经决定将来卡车驾驶室的长度最大增加90厘米，这意味着FH XXL车型可以在不影响货物装载量的情况下合法上路。



更长的驾驶室同样要满足沃尔沃卡车严格的安全标准。“我们想要一个更大的驾驶室，它既有能力承受沃尔沃卡车的前部冲击试验，但又不会增加太多的重量，新款XXL驾驶室两者都可兼得。”沃尔沃卡车特种车辆产品经理Lars Franck介绍说。



其实XXL驾驶室并不是第一次出现，早在2009年沃尔沃卡车就推出过XXL驾驶室。如今首辆新FH XXL卡车正式上路，不知卡车圈是否会掀起一阵“大床”风。

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牛

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