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 楼主| 发表于 2012-10-19 08:14 | 显示全部楼层
问题1:大家认为载货车是不是应该出高端车型。
问题2:大家认为欧曼GTL系列是够应该出载货车,在ETX基础上加多少钱合适。

回答模版:问题1:应该因为XXXXXXXXXXXXXXXX
                        不应该因为XXXXXXXXXXXXXXXX

              问题2:应该因为XXXXXXXXXXXXXXXX加XX元
                        不应该因为XXXXXXXXXXXXXXXX
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总结与点评
共有1条信息
所谓高端,可不是你用价格去衡量的!自己琢磨一下为什么!
发表于 2012-10-19 09:34
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 楼主| 发表于 2012-10-19 08:15 | 显示全部楼层
GTL1.jpg GTL2.jpg

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发表于 2012-10-19 08:23 | 显示全部楼层
高端的车型还得配上高质量的车,而不是光价格高而已

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发表于 2012-10-19 08:41 | 显示全部楼层
应该,我觉得可以有,市场还是有高端车的需求,要是没有需求我们也看不到那些进口车,我个人认为车的价格高与低还要看市场吧,不要只与自己的车型比吧,各个厂家的车比比,让我们能买到真正超值的车。我希望该车液力缓速器为标配,那我们卡车人真的幸福了。

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发表于 2012-10-19 08:49 | 显示全部楼层
高端载货车如果除了驾驶室之外其余发动机,变速箱,车桥这些都是老样子的话,还不如买低端点的车。

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发表于 2012-10-19 08:56 | 显示全部楼层
【原帖由15651于2012-10-19 08:49发表在4楼】
高端载货车如果除了驾驶室之外其余发动机,变速箱,车桥这些都是老样子的话,还不如买低端点的车。


有道理,现在就是这样,潍柴动力+法士特变速器+斯太尔车桥(曼技术)  中国卡车的黄金搭配

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发表于 2012-10-19 09:15 | 显示全部楼层
贬值曼貌似要发威,希望不要中看不中用的货

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发表于 2012-10-19 09:23 | 显示全部楼层
高端载货车如果除了驾驶室之外其余发动机,变速箱,车桥这些都是老样子的话,还不如买低端点的车

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发表于 2012-10-19 09:24 | 显示全部楼层
当然要了、不能鄙视载货、

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发表于 2012-10-19 09:28 | 显示全部楼层
在中国的道路上行驶,最重要的不就是好发动机,好的变速箱和后桥,最最重要的是要有缓速器。其他都是装饰品,关键问题不解决,还是没用,推出外观再漂亮的也不是好车,要考虑到用户真正能用得上的!

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