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发表于 2010-6-15 15:13 | 只看该作者
专属论坛:上海 
本帖最后由 我心飞翔 于 2010-6-15 15:22 编辑

新中国建国60周年大阅兵,堪称是建国以来展示阵容最为强大的一次阅兵,在军迷中间一直有一种说法,99年的阅兵美国人看完了之后觉得中国很好打,09年的阅兵美国人看完了之后觉得中国不好打,虽然是一些戏言,但是看出了中国最近10年军力的发展,这个问题如果用宏观的方面来说的话,那真的可以是写成《资治通鉴》之类的长幅大作,恕咱水平有限,咱们就从建国50周年大阅兵出现的军车和建国60周年大阅兵出现的军车来说一下中国军车这十年的变迁。因资料搜集很有限,而且纯属一家之言,请各位看客千万淡定,先从1999年国庆大阅兵开始说起,1999年国庆大阅兵共计出现9款军用卡车,其中泰安航天1款,湖北万山1款,汉阳2款,这四款均属于特种车之列,东风2款,陕汽2款,这些均属于普通装备,另有进口乌拉尔1款,北方奔驰,一汽,重汽,福田均未出现,可以说99年的阅兵堪称陕汽的登峰之作了,因为东风2款基本可以忽略不计,1款EQ240是老爷爷级的装备,另外一款山寨日产柴也是大路货,算不上严格意义的军用车。可是如此的大好条件,10年之后确让人伤心不已。在后面的帖子当中会展现给大家
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发表于 2010-6-15 15:15 | 只看该作者
汉阳特种车,可算是中国老牌特种车辆厂家,一直是军队特种牵引首选,这个楼子是三菱的楼子,底盘是8X8底盘,据说当时用的是进口发动机,这个无从考证,当时出现之时很是震撼,因为这个比84年的红岩强多了,堪称佳品
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2# 2#
发表于 2010-6-15 15:17 | 只看该作者
期待 哈哈

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3# 3#
发表于 2010-6-15 15:17 | 只看该作者
泰安航天特种车辆厂,以前是做拖拉机的,后来生产拖板,也算是国内较早的专用车厂家,后来转投重汽门下,这两天又被中国航天纳入体系之内了,一些航天系出的武备,基本都是采用这款车作为底盘,DF11**,HQ9防空系统,暂且不论性能如何,但是外观看着就让人颇为不爽,怎是一个难看可以形容
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4# 4#
发表于 2010-6-15 15:18 | 只看该作者
陕汽经典的SX2160,也算是SX2150的换代产品,从越野性能来说,绝对的堪称越野车里面的好手,但是中国经济迅速发展的10年之中,陕汽依然抱着一两款老楼子老技术不放手,没有更新,在说军方重性能轻外观,大哥您也别10年不换药成不成
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5# 5#
发表于 2010-6-15 15:21 | 只看该作者
看直播,呵呵

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6# 6#
发表于 2010-6-15 15:21 | 只看该作者
经典的不能在经典的SX2150,当时最早叫延安,堪称自力更生的典范之作,后来改成陕汽2150,打84年第一次出现一直到99年,15年没变样,咱可以理解,因为那个时代毕竟是军事让步给经济,不换咱没话说,而且SX2150堪称超级通用底盘,火箭炮,雷达,防空**等一系列武备均是采用此款底盘,不说是遍地开花,但是普及率是相当的高天南海北东西两岸,这个车哪都能看到。
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7# 7#
发表于 2010-6-15 15:25 | 只看该作者
顶                                  了

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8# 8#
发表于 2010-6-15 15:27 | 只看该作者
湖北万山特种车,这个厂家也是很强大,属于航天科工,航天科技和航天科工,虽然都是航天系统,但是分两家,通俗一点说,航天科技一放烟火全球都知道,长征系列火箭为国争光,航天科工一放烟火,大家都不知道,倒是美帝和苏修恨得咬牙切齿,因为做的是大杀器,所以从地盘上就可以分辨出这个是属于那个系统的,也算是中国一大特色
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9# 9#
发表于 2010-6-15 15:27 | 只看该作者
强帖 先留名 完成在细看

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