中国汽车界的几位能人

kayoug3Ty · 发表于 2019-9-23 15:43

自己的一些观点和认知，当然客车和轿车以及越野的部分，可能本人了解的不太够。

kayoug3Ty · 发表于 2019-9-23 15:44

徐平：他在东风做了多年的掌门人，现在已经退休。

kayoug3Ty · 发表于 2019-9-23 15:46

按理说，一汽二汽是对头，我为什么先说他哪？这就从重卡销量来看出此人的能量

kayoug3Ty · 发表于 2019-9-23 15:51

他在2015年之前，是执掌东风，也就是2015年之前的几年里，重卡销量的冠军，是东风，但从他15年从东风到担任一汽老总一来，重卡销量的冠军就变成一汽解放了，这不是巧合。很多人也不清楚里面的原因，其实我也不知道，我只是认为他吧二汽的一些经验和办法或者渠道，带给了一汽解放。

kayoug3Ty · 发表于 2019-9-23 15:54

从17年他离开了一汽，只是在一汽的舞台上2年，我认为还是轿车的原因，红旗和奔腾一直没上去

kayoug3Ty · 发表于 2019-9-23 15:58

徐留平：2017年之前是长安汽车的一把手，长安连续几年是增长最迅速的汽车企业，长安还是国产轿车的冠军。

kayoug3Ty · 发表于 2019-9-23 16:15

2017年，他来到了一汽，从现在的成绩来看，他主要是把红旗搞好了，从他的产品定义那几个车型照片，看出他的思路之清晰，不是一般人能做到的，从产品的推广来看，真是货真价实的内行人，是个高手中的高手。

kayoug3Ty · 发表于 2019-9-23 16:19

红旗从18年开始，销量是几个月就翻倍增长，早就超出了一般人的预期，在这轿车整车市场喋喋不休的时候，更显得他难能可贵，把几代一汽掌门人苦恼的事情，直接解决。

kayoug3Ty · 发表于 2019-9-23 16:22

汤玉祥：宇通客车的一把手，宇通这几年不光是中国客车销量冠军，还是全球的销量冠军，这可不容易，这眼光和思路那得多牛逼啊。

kayoug3Ty · 发表于 2019-9-23 16:27

变速箱行业的能人：李大开。法士特变速箱的销量和知名度，已经让卡车人都顶礼膜拜，市场占有率太高了，让国内的重卡不需要国外的产品，也没听说他们雇用了多少外国专家，我如果是领导人，咋也给他颁奖鼓励一下，学习这种开拓和鼓励技术改进的企业带头人，不贪功、不冒进、有作为。

卡车杂谈 > 中国汽车界的几位能人