【晒照点赞】百年康明斯，影像征集

不累死他警长

     “一路见证”+ 我是一名东风康明斯发动机的忠实用户，每天跑的线路就是保定到廊坊，一直拉百货居多。现在跑的是一辆东风天龙315马力的前四后八，用的是东风康明斯的ISL9.5发动机，我以前买的也是东风天龙的车，不过马力没有这个大。
   

     最开始的时候跑了几年散活了，有了些经验，就认准这个牌子了，现如今的大马力东风康明斯发动机真是如虎添翼。

　　这个车给我的感觉，一次能比别人多装好几吨，满满一车，在等红绿灯起步的时候毫不吃力，比别人提速快一大截，本来天龙的提速效果就好，再加上刹车性能好，那种带劲的感觉真是幸福感满满的!真是多拉快跑，好车好车啊!

　　车到现在已经跑了23000多公里了，车没出过任何问题，从来没掉过链子，生活感觉奔头十足！！

错过N的花季

“一路见证” 康明斯发动机是涵盖轻卡，中卡，重卡三大车型的高端顶级动力。其耐用性，节油高效性，有目共睹！

    福田康明斯ISF2.8L气刹发动机在严苛条件下，经受住了30万公里道路的可靠性试验，以及3000小时不间断台架试验。发动机平均大修里程达到50万公里，每2万公里保养一次;保养机油更换量是其他同类产品的一半，发动机的保养及使用成本显著降低。同时，燃油经济性好，百公里油耗10L，优于一般产品15%以上，为用户大大节省成本。
　　除此之外，福田康明斯ISF2.8L气刹最大功率达到110KW，相比同行业中同排量发动机80-90KW高出了30%，实现了动力充足且充气速度快的特点。在安全性保障上，福康ISF2.8L气刹采用博世新一代创新齿轮驱动燃油泵，能够使各个气缸的喷油量保持一致且燃烧更充分，最大限度较少发动机振动，在改善气刹压缩机运行的条件下，从而减少空气压缩机的不规则磨损，延长气刹压缩机工作寿命同时保障车辆制动安全。另外，配装的威伯科ABS系统，在提高车辆稳定承载能力的同时，整车安全性能也大大提高。

旷野dei心情

    “一路见证” 众所周知，一台发动机的动力是否强劲直接影响运输效率，这是我们选择发动机的首要因素。见过很多备受发动机动力不足问题困扰的运输司机。
   

    市面上发动机型号很多，但选对品牌很重要，我身边的朋友有许多人推荐康明斯，百年大企业，实力雄厚，然后我找了一些资料并且实际体验了一番，最终拍板决定就选康明斯了。购置车辆时，经过仔细对比和多方考量最终选择了搭载康明斯发动机的车子。
   

    经济性从哪里来？就像人的心脏，不强就动不起来，动不起来怎么跑得动跑得快，何况现在行业竞争压力大，快人一步快人一路才是硬道理，所以，我选择康明斯。
   

    一年来，不管是风吹雨打，在路况较差的路段，在高速路上，拉货运货，装载康明斯发动机的这台车轻松胜任。有康明斯发动机为之保驾护航，夏天不怕热，冬季不畏严寒，车子运行稳定不熄火，出勤率高，故障率低，是个省心的好伙伴。

绝情小妖精

“一路见证”+   老司机都知道，动力强意味着燃油消耗量大，但康明斯这一点做的特别好，比起同行来，我省了很多油钱，不经意间每个月同等拉货量情况下我就能比别人多挣钱。自打用上康明斯发动机，实现自己的人生愿望就越来越容易了。

    康明斯发动机设计优良，前沿科技和创新技术保障了发动机的性能和可靠性，ISB系列发动机诸多优点之一就是保养周期长，尽可能长的保养周期带来了更低的维修成本，省时、省心、省力，让用户的幸福之旅更美好。

   朋友有时候打电话说自己又去保养了，耗费时间和精力不说，后面可是实实在在的损失，但我不一样，该保养的时候保养，但是却比别人轻松许多，何乐而不为，做我们这行，就需要尽可能长的保养周期，康明斯满足了我的需求，真好

逆游而上的鹰

   “一路见证”+ 蔬源蔬菜批发市场是廊坊市最大的果蔬集散基地，在这个市场里面，拥有多年驾龄的轻卡用户太多。用过的和看别人用过的轻卡品牌不计其数，哪个品牌的轻卡动力足、那个品牌油耗大、哪个品牌速度快，基本都了如指掌。

　打拼多年有了换车的念头后，就更加关注研究各个品牌车型和配置。重汽 HOWO轻卡高大威猛的外观吸引住了我的眼球，匹配的康明斯发动机更是有口皆碑。经过多次对比和多方打听后，对HOWO轻卡有了更加深入的了解，试驾的舒适性更是给我留下了深刻印象。凭借着多年的驾驶经验，最终选购了自己中意已久的HOWO轻卡。

　　用了将近三年，每每跟朋友谈起自己的 HOWO轻卡 ，都会竖起大拇指。冬天打火一点不费事，而且驾驶室暖风大，开着特舒心。平时拉货8t左右跑100km/h很轻松，爬坡不费劲，驾驶室也比其他的车宽敞舒适，一起跑运输的没有一个不赞的。

　　HOWO轻卡额定载质量9.5t，平时运送果蔬一般8t左右，不会因为超载而被罚款，省心赚钱!康明斯发动就是省油、马力足，值得我们信赖

运气爆棚哈

   “一路见证” 好马配好鞍，好的车当然要配好的发动机。平常一般拉些快递，水果蔬菜也拉。拉水果蔬菜的时候跑一趟5天左右，客户对时效性的要求很轻松就能满足。
   

    作为东风的忠实客户，养过了几台车都是配东风康明斯发动机的，东风康明斯发动机可靠省油，小毛病少，一直相信东风康明斯的品质。说到用得好我自己也没有什么心得，只是按照厂家的要求，按时到服务站进行保养，从不用外边的油品和滤芯，有小毛病也不贪便宜在外边维修，都是到服务站修。
   

    发动机就像车的心脏，发动机好，车才能让人放心。现在逢人换车，我就叮嘱他们一定要换带康明斯发动机的，信我的绝对没错！

爆米花好美儿

    “一路见证”跟很多人一样，刚开始开车的时候啥也不懂，进公司的时候跟着老师傅，上手的是一辆江淮的轻卡。由于都是周边市县的倒短，对于品牌啊、发动机啊也都没什么概念，用了这么多年，也就习惯了。   

    但是随着公司的业务扩展，轻卡运输行业也逐渐开始路线变长、载重增加。这个老伙伴显然不大适应这种生活，小毛病开始变多了，就动了换车的念头。
        最先考虑的当然是动力，因为经常会拉一些载重比较高的货物，跑的路线也对动力要求偏高。在一番对比之后，选择了康明斯系列的发动机，再结合各厂商的市场占有率和口碑，最终敲定了奥铃。

        奥铃的百公里油耗比其他同等发动机动力的轻卡都要低，再加上康明斯发动机的超长保养保修政策，一年下来能省的钱还真不少。

夏鱼amy

“一路见证” +算起来，跑了近十年的快递货运。期间，开过很多品牌的卡车，感觉一款车最重要的就是发动机。在所有的发动机品牌中，我认为，康明斯发动机的性能较好。
    快递运输最注重的就是时效性，而且市内行驶的路况较复杂。各种急刹车、起步、提速与超车操作频繁，所以对发动机的影响非常大。很多快递运输车出现问题，根源都在发动机上。
    对比同类车辆，同马力段搭配其他品牌发动机的快递运输车行驶超过25万公里，就开始陆续出现各种毛病；而康明斯发动机跑到将近40万公里，性能依然可靠，经得住市场考验。

古月文文

    “一路见证”+一般而言，动力强意味着燃油消耗量大，但康明斯这一点做的特别好，比起同行来，我省了很多油钱，不经意间每个月同等拉货量情况下我就能比别人多挣钱转载文章，不代表本站观点。

    现在行业竞争压力大，快人一步快人一路才是硬道理，所以，我选择康明斯。经济性从哪里来？就像人的心脏，不强就动不起来，动不起来怎么跑得动跑得快.

    康明斯发动机设计优良，前沿科技和创新技术保障了发动机的性能和可靠性，诸多优点之一就是保养周期长，尽可能长的保养周期带来了更低的维修成本，省时、省心、省力，让用户的幸福之旅更美好。对此，孟先生感慨说，“朋友有时候打电话说自己又去保养了，耗费时间和精力不说，后面可是实实在在的损失，但我不一样，该保养的时候保养，但是却比别人轻松许多，何乐而不为，做我们这行，就需要尽可能长的保养周期，康明斯满足了我的需求，真好。

   

萌萌的狗熊

    “一路见证”运输时效性有没有保障，就得看发动机给不给力。这款欧马可跑起来很有劲儿。有些县道、乡道路况非常难跑，甚至不乏农村的那种土路，但是这辆车都能跑得很轻松，动力性没得说，所以使得时效性有保障，这也是货源比较稳定的主要原因。

    福田康明斯ISF系列2.8升轻型发动机属于直列四缸高压直喷式柴油发动机，是福康新一代全电控轻型柴油机，功率范围覆盖107-168马力；该机型具有动力强劲、结构紧凑、高效经济等特点。在我国轻卡市场，这款发动机已受到越来越多新老用户的青睐，尤其在高端轻卡市场占有率较高。